地铁车站洞桩法初支扣拱方案.docx

地铁车站洞桩法初支扣拱方案

作为参与过三个城市地铁车站洞桩法施工的一线技术人员，我深知初支扣拱是洞桩法施工里最牵一发动全身的关键环节——之前在华北某省会城市的某地铁车站项目，我们曾因扣拱时锁脚注浆压力把控不准，导致刚成型的拱架发生局部沉降，连夜组织20多人补做锁脚锚杆才稳住局面，那一夜的寒意至今还记在心里。所以这次在江南某核心城区的地下空间开发配套地铁车站项目（本站因周边有老旧住宅、城市主干道，无法采用明挖，最终选定洞桩法施工），我们提前半个月就拉着施工班组、监测组、物资组的人开专题会，反复磨细节，最终确定了这套初支扣拱方案，力求把风险压到最低。

一、方案编制依据

做方案绝不能拍脑袋，必须把“