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船舶机舱起火火情应急处置预案

1.总则

船舶机舱火灾的扑救是一场与热传导、对流和化学反应速率的生死竞速，任何迟疑或误操作都将导致灾难性后果。机舱作为船舶的动力心脏，集中了主机、辅机、燃油锅炉及大量高低压油管路，一旦发生火灾，极易形成立体流淌火并伴随爆炸风险。本预案旨在建立一套基于时间临界点和物理阻断原则的标准化处置流程，确保船员在隔绝通风、切断燃油、释放灭火介质等关键节点上动作精确无误，最大程度保障人命与财产安全。

本预案适用于公司所属所有钢质海船的机舱火灾防范与应急处置工作。所有船员必须熟悉本预案内容，并在实操演练中严格贯彻。机舱火情的扑救优先级永远遵循：人命安全优先于控制火势，控制火势优先于保护财产。

2.应急组织机构与职责

火情响应的效能不取决于个人英勇，而取决于驾驶台与机舱之间无缝的指令链和清晰的角色边界。船舶应急组织体系必须在警报拉响的瞬间完成从“日常航行状态”到“应急战斗状态”的转换。

2.1应急指挥中心

总指挥（船长）：拥有船舶最高应急指挥权。负责评估火情态势，决定是否释放大型二氧化碳（CO2）固定灭火系统；负责向外发出遇险求救信号（MAYDAY/PAN-PAN）；决定是否弃船。在做出释放CO2决定前，必须确认机舱所有人员已完全撤离并完成清点。

现场指挥（轮机长）：负责机舱现场火情侦察与初期扑救指挥。在确保人员安全前提下，组织切断机舱燃油供给、切断通风系统、关闭