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地铁车站洞桩法小导洞方案

（第一人称实操版）

作为参与过3座同类型地铁车站洞桩法施工的现场技术主管，我太清楚小导洞这一步的分量——它是洞桩法的“地基之基”，要是小导洞的方案没抠细，后续桩体定位、拱架架设甚至整个车站的结构安全全得乱套。前两年我就见过一个项目，小导洞横向定位差了8公分，后续锁脚锚杆完全没法和桩体贴合，最后整改花了3周，还耽误了总工期。所以这次我牵头做这个小导洞方案，真的是把前两次踩过的坑、磨熟的经验全揉进去了，确保每一步都抠到骨头缝里。

1方案编制依据

编制前得把所有约束条件摸透，不然就是拍脑袋。我先翻了设计方给的《某地铁车站主体结构施工图纸》，里面明确了车站总宽度22.6米、