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机场供油管网水击压力核算方案

一、方案编制说明

1.1编制背景

我作为一名在机场供油领域摸爬滚打近十年的一线技术人员，至今还清晰记得三年前那次差点引发重大安全事故的经历：深夜雷雨过后，某货运机位的供油阀门因自动控制系统突发故障紧急关闭，管网末端瞬间传来沉闷的闷响，紧接着远端主泵站的压力监测表指针直接冲过红色预警线——这就是典型的水击压力冲击。事后排查发现，若再晚两秒关阀，某段运行超过十二年的老旧管道就可能发生爆裂，那后果不堪设想：不仅会中断货运航班供油导致航班延误，还可能引发航空燃油泄漏、环境污染，甚至是不可挽回的安全事故。这次事件给我们整个供油系统的所有同事敲响了警钟：水击压力不是书本上抽象的公式，是真真切切悬在机场供油安全头顶的“达摩克利斯之剑”。为了彻底消除这一潜在风险，我们决定系统开展本次机场供油管网水击压力核算工作。

1.2编制依据

本次方案的编制严格遵循现行的《民用机场供油工程设计规范》，同时参考国家发布的《压力管道安全技术监察规程》，还借鉴了国内外同行在大型机场供油管网水击核算方面的成熟经验；另外，我们结合了本机场供油管网近五年的运行数据、压力监测历史记录，以及历次管道检测、阀门校准的档案资料，确保核算工作有依据、有支撑。

1.3适用范围

本方案仅适用于本机场的供油管网系统，包括从空港油库到机场各供油站的输油主管道、从供油站到各个机位的供油支管道，以及配套的各类