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公路检测工程师试题及答案

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

公路工程路基压实度检测中，最常用的检测方法是（）。

A.灌砂法

B.环刀法

C.核子密度仪法

D.钻芯取样法

答案：A

解析：灌砂法是目前公路工程现场测定压实度最常用的方法，适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度，具有操作简便、结果可靠的优点。环刀法主要用于测定细粒土的密度，操作速度快但适用范围较窄；核子密度仪法虽可快速检测但存在辐射安全问题，通常作为辅助手段使用；钻芯取样法主要用于测定已完成路面结构的厚度和密度，不属于常规路基压实度检测方法。

高速公路路面平整度检测中，能够连续检测且精度较高的设备是（）。

A.三米直尺

B.连续式平整度仪

C.颠簸累积仪

D.激光断面仪

答案：D

解析：激光断面仪利用激光测距技术连续采集路面纵断面数据，能够高精度、高速率地检测路面平整度，是目前高等级公路平整度检测的主流设备。三米直尺属于传统人工检测工具，检测效率低且精度受人为影响较大；连续式平整度仪虽然可以连续检测，但检测速度受限；颠簸累积仪主要测定路面平整度指数，精度相对较低，适用于较低等级公路的快速检测。

沥青混合料马歇尔试验中，用于评价沥青混合料高温稳定性的指标是（）。

A.稳定度和流值

B.空隙率和饱和度

C.矿料间隙率

D.沥青饱和度

答案：A

解析：马歇尔试验主要测定沥青