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运输企业超载整改报告

2024年3月12日，市交通运输综合行政执法支队第三大队对我司开展道路运输安全专项督查，现场抽查重型货运车辆12台、2024年1-2月动态监控预警台账37份、运力调度指令记录42份，查实存在3项核心超载违规问题：一是现场查获鲁X·D892挂、鲁X·F217挂、鲁X·G361挂、鲁X·H742挂4台重型半挂牵引车实际载重超出核定载质量，其中鲁X·D892挂核定载质量34吨，经执法部门现场过磅检测实际载重49.3吨，超载率45%；鲁X·F217挂核定载质量32.5吨，实际载重44.2吨，超载率36%；鲁X·G361挂核定载质量33吨，实际载重41.9吨，超载率27%；鲁X·H742挂核定载质量32吨，实际载重37.8吨，超载率18.1%。二是动态监控管理缺位，2024年1-2月公司共有17台车辆触发“载重异常（疑似超载）”预警，其中8台预警持续时长超2小时，监控人员未采取有效拦截处置措施，预警处置闭环率仅52.9%，未达到《道路运输车辆动态监督管理办法》规定的100%处置要求。三是运力调度制度存在导向偏差，调度岗绩效与单趟货量直接挂钩，部分调度人员为压缩运输周期、降低单位运输成本，向驾驶员下达“优先保障货量”的口头指令，存在诱导超载的管理责任，抽查的42份调度记录中，有7份未明确标注核定载质量限值要求。

针对上述问题，我司于3月13日召开紧急管理层专题会议，传达执