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装配式构件运输防护隐患

我干装配式构件运输协调和现场验收快六年了，大大小小跟进过的运输车次没有一千也有八百，这些年行业里聊起装配式的风险，大家都把注意力放在预制场生产质量、现场安装安全上，很少有人愿意深究运输环节的防护问题，可我见过太多本来完全可以避免的损失，全都是因为防护这点“小事”没放在心上，小到亏几万块成本，大到出人命的交通事故，说起来都让人惋惜。今天我就以一线从业人员的身份，把这些年碰到、听说的装配式构件运输防护隐患梳理清楚，给同行们提个醒。

1装配式构件运输防护隐患的行业背景

装配式建筑的核心就是构件预制化生产、装配式施工，构件从预制厂出厂，运到几十甚至上百公里外的项目工地，这中间的运输环节是连接生产和施工的关键纽带，而防护就是保障运输安全和构件完好的核心，可现在整个行业对这个环节的重视程度，远远配不上它的重要性。

1.1运输防护环节的定位偏差

很多人觉得运输防护就是“垫一垫、绑一绑”，没有什么技术含量，能省则省，只要把构件拉到地方就行，没人愿意花太多精力和成本在这上面。预制场算成本的时候，会把生产、安装的成本留足，唯独运输防护的成本能压就压；运输车队觉得我只要能把货拉到，掉不下来就行，防护多了耽误装车时间，还多花钱，能少做就少做。这种定位偏差，直接给隐患埋下了种子。

1.2防护隐患的普遍性特征

我接触过的大大小小几十个项目里，算下来有超过六成的运输车次，防护都达不