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城市道路填缝隐患更换方案

我做市政道路养护工作快十年了，每天在城市的大街小巷转，最清楚那些不起眼的路缝里藏着多少风险。前两年我们片区就出过三次事：一次是电动车轮胎卡进脱落的填缝缝里，骑手摔出去擦了大面积伤；一次是人行道的填缝凹进去，穿高跟鞋的阿姨崴了脚骨折；还有一次因为填缝全掉了，雨水渗进路基泡软了地基，好好的路面半个月就沉下去一块，封路修了整整一周，堵得周边居民怨声载道。这些事我都现场处理过，看着用户受罪，也看着小隐患拖成大问题，更明白填缝这事看起来小，实际上是关系到所有人出行安全的大事。结合我们这么多年养护攒下的经验，我整理了这套针对城市道路现存填缝隐患的更换方案，就是要实实在在把这些藏在路里的风险消掉。

1隐患现状与项目背景

1.1项目背景

我们负责养护的城区建成超过二十年，大部分主次干道、支路人行道的填缝都是最早一批施工留下的，最早用的是沥青油膏，后来用的普通聚氯乙烯胶泥，大多已经超过了使用年限。加上这几年城市车流量越来越大，重车碾压多，极端高温低温天气也比以前多，绝大多数填缝都已经出现了不同程度的失效。之前我们都是补补停停，哪里坏了修哪里，但治标不治本，隐患还是到处都有。这次我们计划对全片区所有存在填缝隐患的道路进行统一更换，从根源上解决问题，避免小隐患演变成大病害和安全事故。

1.2现存填缝的主要隐患类型

1.2.1填缝本体老化失效

这是最普遍的问题，超过八成的