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公路抗滑桩施工及监测方案

1方案总述

1.1编制背景与初衷

我干公路边坡治理快12年了，前前后后经手的抗滑桩项目少说有二十个，踩过塌孔、断桩、坡体位移超标的坑，也见过因监测不到位导致边坡溜方砸坏路面的险情。这段时间我正负责山区二级公路改扩建项目的滑坡段治理，这段150米长的中型堆积层滑坡，设计采用22根钢筋混凝土抗滑桩作为主支护结构，桩径1.2米×1.5米，桩长15-22米，嵌入中风化岩层不少于5米。我专门翻了最新版的公路路基施工技术规范和边坡监测规程，结合现场实际的地质补勘结果，前后改了三稿拿出这套方案，不是网上套的模板，每一条都是摸过现场、吃过亏才攒下的实招。

1.2适用范围与核心原则

这套方案既适用于普通山区公路中小型滑坡的抗滑桩施工，也能给同类型边坡的监测做参考。我定的核心原则就三条：第一是施工质量绝对不打折扣，抗滑桩是边坡的“定海神针”，偷工减料就是给自己挖坑；第二是监测全流程跟着施工走，不能桩打完了才想起装监测设备，要从开挖第一天就盯着坡的动静；第三是安全永远排在进度前面，哪怕慢三天，也不能拿工人的性命和路的质量赌进度。

2抗滑桩施工工艺与管控要点

干抗滑桩这么多年，我最看重“慢工出细活”，从进场准备到最后验收，每一步都得盯紧，哪一步掉链子都可能出大问题。

2.1施工前期筹备

我每次进场头一个要摸的就是地质情况，不能全信设计给的地勘报告——早些年在西部山区干过