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市政道路交叉口改造施工方案

市政道路交叉口改造，说穿了就是给城市交通的“堵点”“痛点”做微创手术——我干市政施工快十年，大大小小的交叉口改造项目接了二十多个，这次负责的城西主干路与湖滨支路十字交叉口改造，是我花心思最多的一个。周边三个成熟小区、两所小学加一所幼儿园，两万多居民每天都要从这儿过，早高峰堵成“停车场”、雨天积水踩一脚泥、非机动车跟机动车抢道这些问题，我蹲点测流量的那一周，听居民吐槽得耳朵都起茧子了。带着这些实打实的诉求，我们项目组前后改了七版方案，最终敲定了这套兼顾施工质量、通行保障和民生温度的施工方案，下面我就给大家拆解清楚每一步的安排。

一、工程基本概况

（一）项目区位及现状痛点

这个交叉口是典型的“主路接支路”格局，东西向的城西主干路是双向六车道，南北向的湖滨支路是双向两车道，本来路幅就不对称，加上周边小区多、学校集中，早高峰送娃、上班的车流拧成一股绳，每天必堵。我蹲点测了整整三天流量，总结下来核心问题有三个：一是没有专用右转车道，主路右转车辆跟非机动车挤在一起，每个早高峰都能看到电动车跟汽车抢道，太危险；二是行人等候区太窄，最窄的地方才1.2米宽，上下学的时候家长领着孩子挤得站不下，好多人都站到非机动车道上等灯；三是东南角路基沉降，比周围低了快10公分，一下雨就积水，最深的时候能没过脚面，老人小孩过马路都得踮着脚走。说实在的，测流量那几天我看着都闹心，怪不得居民