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沥青冷补料路面修补施工方案

我从事市政道路养护施工已有近8年时间，从最早依赖热拌沥青小范围补坑的局促，到这几年沥青冷补料普及后的从容，前前后后参与过近30个路面修补项目，踩过工艺不到位返工的坑，也攒了不少能落地的实操经验。这次我们接了老城区城西支路的坑槽修补活，我上周带着卷尺和小锤挨个摸排，全线共42处病害，小的才0.2㎡、深两三公分，大的有快4㎡、最深处14cm，大多是雨水泡软基层后被重车压坏的。结合现场实际情况，我整理了这套实打实能落地的施工方案，既是给班组做技术交底的依据，也得确保补完的路经得起车压雨泡，不能砸了我们养护队的招牌。

1编制依据与适用范围

1.1编制依据

这套方案不是凭空编的，首先是照着《城镇道路养护技术规范》里的局部修补要求来的，其次结合了我们公司内部的养护施工质量标准，最核心的还是我刚才说的现场踏勘数据——哪个坑在路口、哪个坑底下空了、哪个坑离小区门口近，全都标得明明白白，所有工艺要求都是对着这些实际问题定的。我总觉得，方案要是脱离现场实际，写得再厚也是白搭。

1.2适用范围

本方案主要适用于沥青混凝土路面的坑槽、龟裂、小范围沉降等局部病害修补，也能用来做应急抢修。去年夏天暴雨夜，主干道突现半米深的大坑，热拌料站根本开不了工，就是拉了两吨冷补料抢补的，俩小时就通车了，没耽误第二天早高峰，这玩意的应急优势真的没得说。当然也不是啥活都能用，要是大面积路面翻