针对交通违章自动取证问题基于目标跟踪与改进DeepSORT的识别算法设计与验证_公共安全_2026年.docxVIP

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目录

摘要

第一章绪论

1.1课题背景

1.2课题目的与意义

1.3研究方法与论文结构

第二章相关理论与算法综述

2.1算法理论基础概述

2.2备选算法分析与选型

第三章问题建模与需求分析

3.1问题描述与求解场景

3.2功能需求分析

3.3非功能需求与可行性分析

第四章算法总体设计与数据结构设计

4.1算法总体框架设计

4.2数据结构设计

4.3模块划分与接口设计

第五章核心算法详细设计

5.1核心算法流程设计

5.2关键子算法与优化策略设计

5.3算法正确性与复杂度分析

第六章算法实现

6.1开发环境与工程结构

6.2核心功能模块实现

6.3正确性验证与调试

6.4实现中的重点难点与解决方案

第七章实验与结果分析

7.1实验方法与实验环境

7.2实验方案设计

7.3实验结果与分析

第八章总结与展望

8.1工作总结

8.2存在的问题与改进方向

8.3未来展望

8.4结语

摘要

非机动车闯红灯是城市路口的高发违章行为，人工调阅监控视频取证耗时费力，且非机动车无统一号牌样式、目标小、运动灵活，现有交通卡口系统主要面向机动车，难以直接套用。本文围绕非机动车闯红灯的自动取证问题，设计并实现了一种融合目标检测、车牌识别与轨迹跟踪的违章识别算法TL-DeepSORT。

本算法以YOLOv8n作为检测前端，在