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船舶人员斗殴冲突突发事件处置预案

1总则

船舶环境的封闭性与生活空间的局限性使得人际冲突极易演变为群体性安全事件，建立科学的处置机制是维护船上秩序与人员安全的底线保障。本预案依据《中华人民共和国船员条例》、《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS规则）及《2006年海事劳工公约》（MLC2006）关于船员权益与安全的相关要求编制，旨在规范船舶在航行、停泊及作业期间发生人员斗殴冲突时的应急响应流程。

本预案适用于公司所属所有船舶，覆盖船员之间、船员与港口作业人员之间、船员与乘客（如有）之间发生的肢体冲突、持械对峙及群体性骚乱事件。处置工作必须遵循“生命安全第一、事态控制优先、合法取证为辅”的原则，确保船舶航行安全不受影响。

2组织体系与职责

高效的指挥架构是快速平息事态、防止损失扩大的唯一组织保障。船舶成立突发事件应急处置小组，实行船长负责制，构建“指挥-行动-支援-保障”四位一体的响应网络。

2.1应急处置小组架构

应急处置小组由以下核心岗位组成，实行24小时待命制：

总指挥：船长。负责全面指挥、对外通报（向公司保安员CSO及沿岸国当局）、做出最终决策（如封舱、弃船等极端情况下的指令）。

现场指挥：大副（机舱发生时为轮机长）。负责现场战术部署、人员调配、直接指挥隔离与控制行动。

行动组：水手长、木匠及指定甲板部/轮机部骨干（不少于4人）。负责物理隔离冲突双方