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隧道初期支护注浆方案

干了快八年隧道施工，我头一回碰到这么“拧巴”的浅埋段——前阵子接的这个山岭高速隧道项目，进口端左洞刚进洞三百多米，初期支护表面就出现了几处细密的湿渍，拱顶沉降监测值连续三天卡在临界值边上，连着开了三次专题会，最后定下来靠初期支护注浆补短板。这阵子我带着两个徒弟泡在现场摸了一周的实际情况，敲得手上都磨了水泡，前前后后改了五稿，才把这份方案磨得扎实点。说实在的，方案不是写在纸上给人看的，是要落到地上解决问题的，得对得住在洞里干活的兄弟，也对得住自己的饭碗。

1方案编制依据与适用范围

1.1编制依据

我特意没光抄规范条文，而是结合了现场实际做调整。首先是现行的公路隧道施工技术规范、初期支护质量检验评定标准，这是底线要求，不能碰；其次是项目前期的地质勘察报告，这段的围岩是强风化花岗岩，节理裂隙特别发育，还有分散的裂隙涌水，地质条件比预想的差不少；第三是近半个月的初支监测数据，包括拱顶沉降、周边收敛的原始记录，还有我带着徒弟一锤一锤敲出来的初支空鼓、渗漏水排查台账——整整两天，我们从进洞位置开始，拱顶、拱腰、拱脚挨个敲，最后统计出17处空鼓、12处渗湿点，这些最鲜活的现场数据，比什么规范都管用。另外还有之前我在同类型隧道项目做注浆的施工经验，之前踩过的坑，这回绝不能再踩。

1.2适用范围

这份方案主要针对本项目左洞进口端320米浅埋段的初期支护注浆施工，分两类：一