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多电平模块化智能功率变换器的自适应载波移相调制与容错

摘要

模块化多电平变换器因电压等级灵活、谐波性能优越，在高压大功率传动与新能源并网领域成为主流方案。

然而，子模块功率器件长期承受电热应力，故障概率较高，单点故障即导致输出电压畸变、系统被迫停机，严重制约供电可靠性。

本课题以级联H桥七电平逆变器为对象，设计一种无需额外硬件冗余的自适应载波移相调制与容错方法。

核心思路是：利用输出电压实时采样快速辨识故障子模块，在线计算剩余模块对应的新载波移相角，并重构调制波幅值与相位，使剩余模块继续输出对称电压，实现不间断运行。

论文遵循从需求分析到系统测试的工程递进逻辑。

第一章分析模块化变换器容错运行的现实痛点与现有方案局限；第二章论述级联H桥拓扑、载波移相调制原理及仿真工具选型；第三章明确故障检测、自适应移相及调制波重构等核心功能与非功能需求；第四章构建三相级联H桥主电路与分层控制架构；第五章详细设计故障检测算法、自适应相位调整与调制波重构流程；第六章在MATLAB/Simulink中搭建模型并实现关键算法；第七章通过正常与故障工况对比测试，验证输出电压对称性与谐波抑制效果。

本设计的创新点在于将载波移相角与实时可用模块数动态耦合，仅通过调制策略调整便实现容错，省去传统冗余子模块，在保证输出质量的同时降低系统体积与成本。

第一章绪论

1.1研究背景

在“双碳”目标驱