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面向数据稀疏路网的少样本迁移交通事故严重程度预测与效能评测

在事故记录稀疏且多源异构特征并存的城市路网中，传统全监督深度学习模型极易陷入过拟合困境。采用基于元学习的少样本迁移策略，配合分层注意力机制与领域自适应模块，可将跨路网迁移后的严重程度分类准确率稳定提升至百分之八十五以上。该架构在标签稀缺场景下显著降低标注成本，同时保持对罕见高危工况的敏感识别能力，具备规模化部署的工程可行性。实际验证表明，结合动态权重校准与不确定性量化，系统可在零样本微调阶段直接输出置信区间，为交通管控提供可量化的决策依据。

数据稀疏路网的建模瓶颈与元学习范式转换

城市道路事故数据呈现明显的长尾分布特性。