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沥青路面微表处养护施工方案

我干道路养护施工已经第十二个年头了，经手的预防性养护项目不下百个，手里攒的施工方案也厚厚一摞。最近接到城区一条东西向主干路的养护任务，我带着班组连续三天泡在现场摸路况，最终敲定采用微表处工艺——毕竟这条路整体结构完好，只是表层磨耗殆尽，用微表处既能快速恢复防滑、防水性能，又能压缩施工周期、减少对市民出行的影响，性价比最高。为了把活干得扎实透亮，我结合这些年踩过坑、攒下来的实操经验，针对这条路的实际情况，制定了这份详细的施工方案，具体内容如下。

一、施工前期筹备工作

前期筹备是整个工程的根，根扎不实后面干得再快都是白搭，这一点我是吃过亏的，所以每回做方案都把这部分放在最前面，抠得特别细。

（一）原路面状况核查与适用性判定

微表处不是什么路都能铺，要是基层坏了，铺再厚的微表处都是“治标不治本”，用不了俩月就得裂。为了摸准这条路的真实状况，我带着班组里刚入行两年的小周，扛着摩擦系数测试仪、渗水仪、三米直尺，从路头摸到路尾，整整跑了两天。那两天太阳挺晒，路面都烫脚，小周还崴了下脚，歇了十分钟就又接着测了，年轻人拼劲挺足的。

全线3.2公里，我们每50米设一个检测断面，每个断面测左中右三个点，最后汇总数据显示：路面整体平整度IRI均值在2.1m/km，没有结构性开裂、沉陷、坑槽这些大毛病，只是表层沥青被常年车流磨得光溜溜的，摩擦系数摆值均值只有42，远低于主干道要