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路面坑槽病害研判方案

我干市政道路养护快十年了，从跟着师傅拎锄头补坑的新手，到现在带班组做运维技术管理，见过太多“小坑拖成大洞、小洞酿成事故”的例子。前阵子夜查结束骑电动车回家，在一条支路的积水里碾了个坑，连人带车晃了半天差点摔，第二天带着班组去挖开看，表面看着只有巴掌大的坑，底下基层已经脱空了快两平方，光补料就用了三袋沥青冷补料。要是能早一点精准研判出病害程度和成因，根本不会费这么多功夫，也不会给路人添麻烦。结合这些年的一线实操经验，我牵头整理了这套路面坑槽病害研判方案，就是要把以前靠“老经验、眼瞅手摸”的研判方式标准化，让不管是干了十几年的老工人，还是刚入职的新人，都能照着流程把坑槽的“底细”摸透，给后续养护处置拿准主意。

1编制背景与研判目的

1.1编制背景

早些年我们养路没什么统一的研判标准，全靠老工人经验判断，新人上手慢不说，还经常出现“同一个坑，有人说不用管，有人说赶紧挖开补”的分歧，耽误过不少事。比如有次一条主干路的轮迹带出了个小坑，大家看表面只有拳头大，觉得就是面层掉了点料，随便补了点冷补料，结果不到一周就塌成了半米宽的大坑，当天就导致了一起电动车滑倒的纠纷。

加上这几年车流量越来越大，重型货车也多，路面坑槽的出现频率比前几年高了不少，靠“想起一出是一出”的巡查方式根本盯不住。市民政务平台的投诉里，三成以上都是说路面有坑崴脚、爆胎的，我每次接投诉电话心里都不是滋