环形燃烧室内气液同轴雾化数值模拟研究.pptxVIP

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目录

01

研究背景与科学意义

02

模型构建与仿真方法

03

喷嘴几何构型的影响机制

04

工作参数对雾化性能的作用规律

05

雾化场结构特征与动态演化

06

多因素耦合作用下的优化启示

07

结论与前沿展望

研究背景与科学意义

01

环形燃烧室作为现代航空及爆轰发动机核心部件，其燃烧效率依赖于燃料的高效雾化

核心地位

环形燃烧室是现代航空发动机与连续旋转爆轰发动机的关键热力部件，直接影响推力性能与燃烧稳定性。其紧凑结构利于实现高功率密度和均匀温度场分布。

雾化关键

燃料高效雾化是提升燃烧效率的核心环节，良好的液滴分布可加速蒸发混合，抑制局部高温，降低污染物排放并防止积炭等问题。

技术挑战

在高压、高速气流环境下，煤油等液态燃料的雾化过程复杂，涉及多相流、湍流破碎与化学反应耦合，传统实验手段难以全面捕捉内部机理。

模拟优势

数值模拟可提供全流场高时空分辨率数据，揭示气液同轴雾化的动态演化机制，为优化喷嘴设计和提升燃烧性能提供理论支撑与预测能力。

气液同轴雾化技术因其良好的混合性能在先进推进系统中获得广泛应用

气液同轴雾化

工作原理

气体环绕液体射流，增强界面剪切作用。

促进液膜快速破碎，实现高效燃料混合。

结构优势

同轴设计紧凑，适合环形燃烧室集成。

满足轻量化需求，适用于空间受限系统。

调控性能

调节气液速度比，精确控制雾化细度。

调整喷射角度，优化混合均匀性。