结构设计原理课程设计.doc

基本资料 1.1 设计荷载 结构重要性系数γ0=1.1 主要尺寸 标准跨径：13m； 计算跨径：12.5m； 主梁全长：12.96m； 桥面净宽：净—7+2×0.75m 材料规格 混凝土C30：轴心抗压fcd=13.8MPa； 轴心抗拉ftd=1.39MPa； 轴心抗拉强度标准值ftk=2.01Mpa; 弹性模量Ec=3.0×104MPa； 主筋HRB335级钢筋：fsd=280MPa； 弹性模量Es=2.0×105MPa； ξb=0.56 R235级钢筋：fsd=195MPa 截面尺寸 b=180mm; h=1000mm; h`f=120mm; 主梁主心距1600mm 设计内力标准值 跨中弯矩 恒载291.3KN·m 车辆荷载1025 KN·m 人群荷载25 KN·m 1/4处弯矩 恒载218.48KN·m 车辆荷载685.4KN·m 人群荷载14.8KN·m 支点剪力 恒载93.22KN 车辆荷载348.25KN 人群荷载11KN 跨中剪力 恒载0 KN 车辆荷载185 KN 人群荷载5.7KN 正截面设计 2.1 确定b`f 2.1.1 简支梁计算跨径的1/3为1/3×12500=4167 2.1.2 主梁中心距为1600mm 2.1.3 b+12 h`f=180+12()=1620mm 故取b`f=1600mm 内力组合 2.2.1 弯矩组合设计值：跨中截面 Md，l/2 = 291.3+1025.3+25=1341.6 1/4截面 Md，l/4 = 218.48+685.4+14.8=918.68 2.2.2 剪力组合设计值：支点截面 Vd，0 = 93.22+348.25+11=452.47 跨中截面 Vd，l/2 = 0+185+5.7=190.7 钢筋选择 根据跨中界面正截面承载力极限状态计算要求，确定纵向受拉钢筋数量。 拟采用焊接钢筋骨架配筋：设as=100mm，则 h0=1000-100=900mm h`f==120mm 翼缘计算宽度为b`f=1600mm 首先选择界面类型：得 γ0 Md≤fcdb`f h`f（h0- h`f/2） γ0 Md=1.1×1341.6=1475.76 fcdb`f h`f（h0- h`f/2）=13.8×1600×120（900-60）=2225.66×106 γ0 Md2225.66 故按Ⅰ第类T形梁计算 确定混凝土受压区高度x： x = h0-=900-=77.61ξbh0=509.6 且x h`f=120mm 求得 As===6120.07 选10Φ28，提供As=6157mm2，钢筋布成两排，每排5根，钢筋截面中心至截面下边缘的距离as=30+5=106.25,梁的有效高度h0=1000-106.25=893.75mm，截面最小宽度bmin=2×30+2×30.5+30=151mmb=180mm. 截面最小配筋率ρmin=45%=45×%=0.22%0.2%,取ρmin=0.22%. 跨中截面正截面承载力复核 由公式fcdb`fX= fsdAs，得 x = ==78.078mm h`f=120mm ρ=As/bh0=6157/180893.75=3.83ρmin x代入公式 M`du==0.9=1340×106KN·m Mdu=1339.54×106KN·m M`du=1340×106KN·m 但两者仅相差0.15%，可以认为跨中界面的正截面承载力是满足要求的。 第3章 斜截面设计 3.1 验算截面尺寸 根据构造要求，梁最底层钢筋2Ф28通过支座截面，则支点截面有效高度为 h0=1000-（30+30.5/2）=954.75mm γ0 Vd,0=1.1×452.47=497.71KN 0.51×10-3bh0=0.51×10-3=435.08KN 所以该T形梁截面尺寸满足要求 核算是否需要根据计算配置箍筋 3.2.1 跨中截面： γ0 Vd,l/2=1.1×190.7=209.7KN 0.50×10-3ftd bh0=0.50×10-3×1.39×180×893.75=111.808KNγ0 Vd=209.7KN 3.2.2 支座截面： γ0 Vd,0=1.1×452.47=497.71KN 0.50×10-3ftd bh0=0.50×10-3×1.39×180×954.75=119.439KNγ0 Vd=497.71KN 所以按计算要求配置箍筋和弯起钢筋。 3.3 计算剪力图分配 绘剪力图，如图