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座谈会使用图片 V-Car的消费者 济南被访者主要特征： 主要是个体经营者和国有企业管理者，生活比较平凡，但希望向周围的朋友，表现自己的社会地位； 追求面子 ，喜欢新款，偏重个人享乐； 中上阶层，商务型人士。 大连被访者主要特征： 在国营的企/事业单位中月收入超过4/5千元，自己觉得很不容易了，有优越感； 安于现状，觉得财富不是靠人努力就可以获得，等待机会很重要； 拥有商务车是人生成功的一个标志。 苏州被访者主要特征： 自认为在当地已经事业小成，处在有经验/有健康的年龄段； 追求成功 ，愿意冒一定的风险，打拼到可以“潇洒花钱”的收入状态； “V-Car”的消费者 昆明被访者主要特征： 由于昆明得天独厚的地理环境（休闲旅游），使得昆明人懂得享受生活； 即使再忙碌的工作，也会想到让自己轻松一些； 长沙被访者主要特征： 对现有的生活状态比较满意，没有太大压力； 追求的是一帆风顺的生活； 很关爱自己，身体健康是最重要的。 中上阶层，商务型人士。 购车的核心驱动力 促使购车的核心驱动力 部分S-Car被访者买车的主要原因是“为家人” “为了老婆送孩子上学，风里来雨里去，很遭罪，买第一批车质量性能各方面都很好，有保障；”（大连） “主要是一家人出去玩方便，自己有车，想去哪里就去哪里”（长沙） “主要是离家远，我父母在西郊那边住，我岳母在东郊这边住，接送孩子，不方便，那时候考虑买车了。”（济南） “买车主要是图方便，想进城方便点”（昆明） “六年前在我对象怀孕的时候想买车的，主要是方便”（济南）； 部分S-Car被访者买车的主要原因是“为工作” “今年买的，工作需要（单位离家远，周围同事都不愿坐班车，7人中5人买车了） ”（大连） “上下班比较远，有车比较方便”（长沙） “我那车是生意刚有起色的时候买的，光靠原来三轮车送是不行了，就买了辆昌河送货，也当私家车个人用，然后生意是越做越大了，家里用的话就不好看了，就换了，今年刚换。”（济南） “老搭别人的便车也不方便，所以就想自己买了” （郑州） “2003年，觉得不方便 ，坐公交车办事效率比较低”（苏州） “今年想到要买车，离工作地点远，公交车要转车，不方便，比较麻烦；苏州的公共交通不好，公交出行不到8%。”（苏州） 促使购车的核心驱动力 部分S-Car被访者买车的主要原因是“爱好车” “就是喜欢车，水到渠成了，感觉可以买辆车了；” （大连） “买车，是因为人有一种驾驭自己的欲望，我有车，我就可以支配它，我就可以自己安排自己的时间，想去哪里就去哪里”（长沙） “从小就非常喜欢 ，随着年龄长大这种欲望就越来越强烈，去年买了一辆车，后来卖了；今年又买了第二辆车 。”（大连） 　“周围的人都有车了，后来我自己也已经养得起车了，就去买了……”（昆明） “…是个机会，朋友换了辆车，我买了他的二手车。驾驶执照刚学出来，比较手痒，所以买了辆，主要是出行方便，还有一个是兴趣爱好。”（苏州） “我的车是和我的两三个朋友一起去选的……”（郑州） 促使购车的核心驱动力 许多V-Car被访者买车的主要原因是“工作需要”/“显示实力” “我是很早就想买车，工作需要自己也得用，接送客户办事方便；” （大连） “我一个是为了方便、快捷，比较起来确实挺实用的，就像他说的，比如说跟人家谈什么东西，人家一看自己有车，确实挺有实力的，可以跟你考虑考虑，但你如果自己打车去，人家想实力也不怎么样，他可能做好吗？对不对？ ”（大连） “我是为自己生活方便 ,提货的时候不方便，后来有钱了，就先买车了，买车后去南方提货自己开车去。”（济南） “做这行都有车，还有就是业务上的原因，也要你联系的，如果没有车的话，就会效率受影响，你就落后呀。”（苏州） “我的工作是驾驶员，摩托车在长沙好多地方都禁止，我们的工作性质又必须对车的机动性质要求比较好，所以就买车了”（长沙） “…除了他们说的还要看外型，较大气……”（郑州） 促使购车的核心驱动力 部分V-Car被访者买车的主要原因是“享受”/“显示档次” “我一般就是自己家用，上下班，带朋友出去玩，打车也是消费，但是有了钱了，放银行里也是放着，我买车是一种享受，主要是享受，花钱就是享受，挣钱就是为了享受，我就是这种感觉； ” （大连） “我是有个车方便点 ,主要是为了好玩，没事了星期天，星期六去南山钓鱼了，喝喝酒什么的”（济南） “小时候就想有车，车体现一个人的社会地位 ,有车很方便，假如说举个例子，出去郊游的话，你打个的，不方便，你要包车的话，司机跟着你玩起来不舒心，不方便。”（济南） “第二部车就要舒适，豪华一点了。配置要好一点了…”（长沙） “买车如果低挡了，质量不好，不能太落后，不能苦了自己。心情好，不很累，在朋友面前不丢