地下矿用汽车的设计原则.pdf

下 根吖 扎手 维普资讯 机 械1999．11 I：lL}TT~T／I自卸汽车是地下矿山实 标准 。 现无轨采矿作业 的关键设备 ， 目前绝大多数地下汽车均采用德 它的应用对简化采矿工艺、提高矿 山 国KHD公司技术生产 的道依菠fDeutz) 生产效率起到了极其重要 的作用 。 自 系列低污染风冷柴油机作为其动力谅 。 卸汽车车斗斗容 6．o～28m，，载重量 这种低污染柴油机采用两级燃烧方式 ． 12～60t，具有高度机 动灵活的特点， 有效地控制 了有害物质 的排量 。其第 因而在采矿业发达 的 一 级燃烧——预燃是 国家得 到广泛采 用 。 在 高压 、燃油过剩及 敞斛．1001_3g541g【11_D032 』／ 据 国外有关机构 的研 氧气不足 的情况 下 ， 究表 明 ：与机 车运输 在 热 的涡流室 中进行 相 比．地下汽车 的基 地下矿用汔车硇设计原则 的 其第二级燃烧一 建投资约低 20％．基 一 补燃是在低压和较 建时间缩短 ．运行费 用 约高 I5％～25％ ， …长沙矿山研克晓机}f研警湖南410012 运输 总成本稍低 ，这 一 点在 中小型地下矿 山尤为明显 。 油机 。 地下汽车和露天矿用汽车 同为矿 用 自卸汽车 ，具 矿用地下汽车除采用低污染柴油机外 ，一般还采 有相似 的车斗 、液压举升机构及卸载方式 ，但两者 的 用 了柴油机排气后处理——机外净化方式 ，即采用蜂 设计原则是不 同的 。由于地下汽车工作环境特殊 ，发 窝状陶瓷结构催化剂 的催化净化箱 ，进一步降低 CO、 动机 (柴油机 )在井下工作所产生 的废气宁亏染 ，是地 NO～ 的古量 ，长沙矿 山研究院研制 的DQ-18基地下汽 下汽车设计过程 中必须解决的关键 问题之一 。下面着 车除采用 FgL413FW低污染柴油机外 ，还采用 了催化 重从柴油机尾气 的危害 、总体参数 的确定及机构 的布 净化箱及处理碳烟等 固体颗粒 的水洗箱 ，图 l为DQ一 置等几个方面论述二者 的区别 ，进而阐明地下汽车 的 18 型 地 设计原则 。 下汽车机 外净化方 ， ， ● 案 。柴油 1 地下汽车与露天汽车的区别 机尾气净 由于工作环境不 同 ，因而两种矿，J 用』 自卸汽车在发 化 率 达 动机废气处理措施 、机构布置等诸多方面有着本质 的 80 ％ 以 区别 ，是两种不 同工况用途 的矿用 自卸汽车 。 上 ，尾气 1．1 废气净化 7 噪声也可