21-2第二章 流体输送机械.ppt

注意： 1）离心泵的允许吸上真空度和允许气蚀余量值是与其流量 有关的，大流量下△h较大而HS’较小，因此，必须注意使用 最大额定流量值进行计算。 2）离心泵安装时，应注意选用较大的吸入管路，减少吸入 管路的弯头、阀门等管件，以减少吸入管路的阻力。 3）当液体输送温度较高或液体沸点较低时，可能出现允许 安装高度为负值的情况，此时，应将离心泵安装于贮槽液面 以下，使液体利用位差自流入泵内。 1、管路特性曲线与泵的工作点 1）管路特性曲线 管路特性曲线 流体通过某特定管路时所需的压头与液体流量的关系曲线。 六、离心泵的工作点与流量调节 式中： 上式简化为 而 令 ——管路的特性 方程 2）离心泵的工作点 离心泵的特性曲线与管路的特性曲线的交点M，就是离心泵在管路中的工作点。 在特定管路中输送液体时，管路所需的压头随所输送液体流量Q的平方而变 M点所对应的流量Qe和压头He表示离心泵在该特定管路中 实际输送的流量和提供的压头。 2、离心泵的流量调节 1）改变出口阀开度 ——改变管路特性曲线 阀门关小时： 管路局部阻力加大，管 路特性曲线变陡，工作点 由原来的M点移到M1点， 流量由QM降到QM1； 当阀门开大时： 管路局部阻力减小，管路特性曲线变得平坦一些，工作点由M移到M2流量加大到QM2。 优点：调节迅速方便，流量可连续变化； 缺点：流量阻力加大，要多消耗动力，不经济。 2）改变泵的转速——改变泵的特性曲线 若把泵的转速提高到n1：则H~Q线上移，工作点由M移至M1 ，流量由QM 加大到QM1； HC:液体经叶轮后动能的增加 HP:液体经叶轮后静压能的增加； 静压能增加项HP主要由于两方面的因素促成： 1）液体在叶轮内接受离心力所作的外功，单位质量液体 所接受的外功可以表示为： 2）叶轮中相邻的两叶片构成自中心向外沿逐渐扩大的液体 流道，液体通过时，部分动能转化为静压能，这部分静压能 的增加可表示为： 单位重量流体经叶轮后的静压能增加为: （a） 根据余弦定理，上述速度之间的关系可表示为： 代入（a）式，并整理可得到： (b) 一般离心泵的设计中，为提高理论压头，使α1=90°，即cosα1=0 ——离心泵的基本方程式 ——离心泵理论压头的表达式 理论压头与理论流量QT关系 流量可表示为叶轮出口处的径向速度与出口截面积的乘积 从点2处的速度三角形可以得出 ——离心泵基本方程式 表示离心泵的理论压头与理论流量，叶轮的转速和直径、叶轮的几何形状间的关系。 对于某个离心泵（即其β2、γ2、b2固定），当转速ω一定 时，理论压头与理论流量之间呈线形关系，可表示为： 2、离心泵基本方程式的讨论 1）离心泵的理论压头与叶轮的转速和直径的关系 当叶片几何尺寸（b2，β2）与理论流量一定时，离心泵的理 论压头随叶轮的转速或直径的增加而加大。 2）离心泵的理论压头与叶片几何形状的关系 根据叶片出口端倾角β2的大小,叶片形状可分为三种: a）后弯叶片(β290，b) ，ctgβ20 。泵的理论压头随流量Q的增大而减小 b）径向叶片（β2=90。，图a），ctgβ2=0 。泵的理论压头不随流量QT而变化。 c）前弯叶片(β290。，图c)，ctgβ20 。泵的理论压头 随理论流量QT的增大而增大。 静压头的增加： 动压头的增加： 前弯叶片，动能的提高大于静压能的提高。 由于液体的流速过大，在动能转化为静压能的实际过程中，会有大量机械能损失，使泵的效率降低。 一般都采用后弯叶片 3、实际压头 离心泵的实际压头与理论压头有较大的差异，原因在于 流体在通过泵的过程中存在着压头损失，它主要包括： 1）叶片间的环流 2）流体的阻力损失 3）冲击损失 理论压头、实际压头及各种压头损失与流量的关系为 1、离心泵的性能参数 1）离心泵的流量 指离心泵在单位时间里排到管路系统的液体体积，一般用Q表示，单位为m3/h。又称为泵的送液能力 。 2）离心泵的压头 泵对单位重量的液体所提供的有效能量，以H表示，单位为m。又称为泵的扬程。 三．离心泵的主要性能参数与特性曲线 离心泵的压头取决于： 泵的结构（叶轮的直径、叶片的弯曲情况等） 转速 n 流量 Q， 如何确定转速一定时， 泵的压头与流量之间 的关系呢？ 实验测定 H的计算可根据b、c两截面间的柏努利方程： 离心泵的压头又称扬程。必须注意，扬程并不等于升举高度△Z，升举高度只是扬程的一部分。 3）离心泵的效率 离心泵