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第十三章 汽车制动系 二、组成及类型 三、制动基本原理 四、制动系的要求 第二节 制动器 一、鼓式（蹄片式）制动器 ２．平衡式 双向助势平衡式（双向作用的双领蹄式） ３．自动增力式 二、盘式制动器 第三节 制动传动机构 液压制动系概述 １．单回路液压控制传动机构 ２．双回路液压控制制动传动机构 （一）制动主缸 制动主缸工作原理 工作原理： 三、气压控制制动传动机构 ２．双回路气压制动传动机构 四、气液综合式制动传动机构 §4、轿车防抱死自动系统（ABS）和驱动力控制系统（TRC）概述 概述 对方向稳定性的影响 ABS的作用 ABS的功用 ABS的发展及应用 ABS的分类、组成及布置型式 博视（BOSCH）制动防抱死系统 博视ABS 2型ABS的构造 其工作过程 博视ABS 2型ABS的工作原理 驱动力控制装置（TRC）概述 ABS与TRC系统的关系 双腔液压制动主缸工作原理 真空助力器介绍 　气压控制的制动传动机构的制动能源是空气压缩机产生的压缩空气。其操纵轻便省力，但其制动起作用时间长，结构复杂，尺寸、重量大。广泛用于中、重型汽车。 １．单回路气压制动传动机构 　空气压缩机将压缩空气冲进储气筒。制动时踩下制动踏板，制动阀中进气阀打开，输出一定压强的空气进入制动气室，驱动制动器，从而产生制动力矩。 气压制动概述 1－空气压缩机