船舶电气设备故障诊断专家系统建造策略.pdfVIP

第 27 卷　第 3 期 大 连 海 事 大 学 学 报 . 27, . 3 V o l N o 200 1 年 8 月 Journa l of D a l ian M ar it im e Un iversity A u g. , 200 1 ( ) 文章编号: 200 1 船舶电气设备故障诊断专家系统建造策略 王天序, 谭　跃 (大连海事大学 自动化与电气工程学院, 辽宁 大连　116026) 摘要: 根据故障树模型, 利用生产式表示法进行知识表示, 采用反向推理、广度优先搜索策略及确定性推理 的方法, 借用关系数据库A CCE SS 实现知识库, 以ST E IN SHON 机舱监视系统为例, 建立故障诊断专家系 统. 该系统能实现单源故障推理、多源故障推理、故障解释、故障处理和历史故障记录功能. 关键词: 船舶; 电气设备; 故障树; 广度优先搜索策略; 故障诊断专家系统 中图分类号: U 665. 13; N 945. 17 　　　文献标识码:A 故障诊断专家系统的主要内容是研究诊断知识的获取、表示和利用问题. 诊断过程的推 理策略是研究故障表征与故障之间的各种逻辑关系及推理中的更新算法, 诊断过程的控制 策略是研究如何控制诊断过程的进行及采用何种推理策略. 不同的故障诊断专家系统之间 的差别主要体现在诊断控制策略方面, 控制策略的优劣直接影响系统的诊断效率. 本文通过 对 ST E IN SHON 机舱监视系统建立故障诊断专家系统, 把故障树模型与故障诊断专家系 统有机地结合起来, 合理地采取元控制推理策略, 取得了较好的效果. 1　系统故障树的建立及分析 1. 1　确定顶事件及边界条件 根据用户要求, 结合该系统要实现的报警及测量显示的两大功能, 将顶事件定为: “ 监视系统不正常”, 其下又分为两个子顶事件: “报警不正常”及“显示不正 ST E IN SHON 常”. “报警不正常”下又分为“ 屏报警不正常”和“延深报警不正常”; “显示不正常” M IM IC 下又分为“废气屏显示不正常”和“普通屏显示不正常”. 系统的外边界条件确定为: ①不考虑 24 V 直流电源故障; ②不考虑人员故障、环境因素 及共因失效. 内边界条件确定为: ①分立元件分析到元件, 集成电路分析到芯片; ②考虑焊 点; ③考虑接线排故障. 1. 2　故障树的建立 在充分熟悉系统结构和工作原理的基础上, 遵循故障树的建树规则, 寻找直接原因, 直 收稿 日期: 200 10314 ( ) 作者简介: 王天序 1946 , 男, 辽宁沈阳人, 副教授, 主要从事船舶与港口电力电子系统可靠性的研究 30 大 连 海 事 大 学 学 报 第 27 卷　 到边界条件为止. 1. 3　故障树的定性定量分析 在定性定量分析中求最小割集用下行法, 进行早期不交化处理. 在求单元重要度中, 采 用蒙特卡罗法. 利用分析程序 PC - M F T P , 将故障树变成要求的输入文件格式, 再输入底事 件的失效概率数据, 即可得到定性定量分析结果. 本系统的部分结果是: ( ) ( ) 1 “报警不正常”子树顶事件发生的概率P TOP = 0. 29 3245 9E + 00　 t = 1 000 h