船舶制造业中的_Dassautl_Systemes_PLM_V5_解决方案.pdf

船舶制造业中的Dassautl Systemes PLM V5 解决方案 为数字化造船设立方案和策略 数字化制造：虚拟船厂 前 言 作为为全球造船业提供先进信息技术的先导企业，DS 系统通过与多家船厂，设计公司 以及咨询公司的协作，从基本理念到端对端的方法来理解造船行业，并研发出新的解决方案。 需要指出的是，这种被称作为“建立数字化造船的方针策略”，是在一系列拥有新指导 思想的文章中所提出的，而这一系列文章是由DS 公司所有。每篇文章都证实了针对当代船 厂所面临的不同方面的挑战和问题，DS 公司所提出的产品生命周期管理能有效的解决它们。 本篇“数字化制造：虚拟船厂”主要针对生产计划，包括工艺仿真，资源规划以及数字 化制造的新技术。 1/21 目录 1 介绍(Introduction) a) PPR HUB b) 驱动生产 c) 数字化制造 d) 制造 HUB 所取得的收益 2 工艺规划(Process Planning) a) 概要 b) 工艺规划(Process Planning) c) 工艺图表(Process Graphs) d) 制造过程中的约束条件 e) 时间分析 f) 制造方案 g) 布局规划 h) 离散事件仿真 i) 工艺规划总结 3 工艺细化和验证 a) 生产细化，部件运动，干涉和间隙检测 b) 资源建模和仿真 3.b.1 人员仿真 3.b.2 机器人仿真 c) 制造数据和作业指导 d) 制造库和设计库的连接 e) 库的结构，数据和资源使用 3.e.1 核心部件 4 在船厂的实施 a) LPD-17 的组装设计和支持设计 b) 三星重工（SHI）的拼板生产线优化设计 c) 生产规划对LPD-17 在BIW 阶段的优化 d) 在联合船厂内为系列驱逐舰所做的标准化设计 e) 在Fincantieri 和NGSS 船厂对焊接机器人的离线编程 f) ISSELNORD 的维修培训 g) 在GDEB 使用数字化组装分析进行设计和制造 5 海军史上的数字化改造 6 总结 a) 结论 7 附录 a) 附录A 缩写 b) 附录B 数字化制造方案 2/21 1. 介绍 先进的船舶制造企业，对于制造当代船舶都面临着新的挑战，不仅仅是因为更加复杂的 船舶系统和他们之间的联系更加紧密，并且考虑到经济指标，而决定一种外包趋势的形成。 因此，企业之间互相联合，各自负责一条船的几个不同部分，最终整船组装。这样，因为需 求或设计变更的误沟通所产生的风险明显增高。 这种“随地制造”的理 念的提出，向如何充分利用 船厂本身资源，并如何优化 选择外包部分提出了挑战。 为了在将来过程中比较容易 的进行修改和更新，大多数 船舶系统必须在外包期间内 完成，这样，对内部生产需 要和外包商供应之间的紧密 协调的精确性要求，就远远 大于以前，尤其是当几条船 在同时制造的时候，对组装 场地和场地上的关键设备的 安排尤其重要。 这种解决方案和制造中枢（Manufacturing HUB ）的应用将在本文的后部分详细描述。 它相当于一个对广域的概念设计，施工设计以及制造之间进行效益整合的公共数据库。这种 数字化制造环境可以使制造队伍直接影响到设计，以减少本身的制造成本，并消除由于没有 预先意识到可制造性而引起的技术变更。在数据库中所存储的信息也可以给制定维修计划和 三维维