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一、选择题(本题共10小题.在每小题给出的四个选项中,至少有一个选项符合题目要求,全选对的得7分,选对但不全的得4分,有选错的得0分)
1.为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的交通工具,乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整,使座椅始终保持水平,如图5-3-19所示.当此车减速上坡时,乘客( )
图5-3-19
A.处于失重状态
B.受到向前(水平向右)的摩擦力作用
C.重力势能增加
D.所受力的合力沿斜坡向上
解析:当车减速上坡时,因加速度有向下的分量,所以乘客处于失重状态,A正确;乘客的高度增加,重力势能增大,C正确;因为乘客的加速度是沿斜坡向下,故所受合力沿斜坡向下,D错误;乘客受到水平向左的摩擦力作用,B错误.
答案:AC
2.从地球表面竖直上抛两个质量不同的物体,设它们的初动能相同.上升过程中,当上升到同一高度时(不计空气阻力)以抛出点为零势能点,它们( )
A.所具有的重力势能相等
B.所具有的机械能相等
C.所具有的动能相等
D.所具有的速度相等
解析:当两物体上升到同一高度时,由于两个物体的质量不同,所以具有的重力势能不同,又因为两物体具有相同的机械能,所以在同一高度处,具有的动能不同.所以选项A、C错误,B选项正确.对于选项D,初速度不同,上升高度相同,则末速度必定不同.
答案:B
3.南非拥有世界上最高的蹦极点,37岁的葡萄牙男子卡尔·迪奥尼西奥自制了30米长的弹性绳,代替传统尼龙绳跳下蹦极台,将“生死一线牵”的感觉发挥到极致.如图5-3-20所示,他从跳台上跳下后,会在空中上、下往复多次,最后停在空中.如果将他视为质点,忽略他起跳时的初速度和水平方向的运动,以他、长绳和地球作为一个系统,规定绳没有伸长时的弹性势能为零,以跳台处重力势能为零点,他从跳台上跳下后,以下说法中错误的是( )
图5-3-20
A.最后他停在空中时,系统的机械能最小
B.跳下后系统动能最大时刻的弹性势能为零
C.第一次下落到最低位置处,系统的动能为零、弹性势能最大
D.由于存在机械能损失,第一次反弹后上升的最大高度会低于跳台的高度
解析:跳下后,当所受的合外力为零时,速度最大,动能最大,但此时弹性绳的形变量不为零,所以弹性势能并不为零,B项错;第一次下落到最低位置处,此时的速度为零,故系统的动能为零,但弹性绳的形变量最大,故弹性势能最大,C项正确;因为受阻力的作用,故全过程中,系统的机械能将减小,所以第一次反弹后上升的最大高度会低于跳台的高度,且最后他停在空中时,系统的机械能最小,A、D两项正确.
答案:B
4.内壁光滑的环形凹槽半径为R,固定在竖直平面内,一根长度为R的轻杆,一端固定有质量m的小球甲,另一端固定有质量为2m的小球乙.现将两小球放入凹槽内,小球乙位于凹槽的最低点(如图5-3-21所示),由静止释放后( )图5-3-21
A.下滑过程中甲球减少的机械能总是等于乙球增加的机械能
B.下滑过程中甲球减少的重力势能总是等于乙球增加的重力势能
C.甲球可沿凹槽下滑到槽的最低点
D.杆从右向左滑回时,乙球一定能回到凹槽的最低点
解析:由甲、乙组成的系统机械能守恒得出.选项A、D正确.
答案:AD
5.水平地面上有两个固定的、高度相同的粗糙斜面甲和乙,底边长分别为L1、L2,且L1L2,如图5-3-22所示.两个完全相同的小滑块A、B(可视为质点)与两个斜面间的动摩擦因数相同,将小滑块A、B分别从甲、乙两个斜面的顶端同时由静止开始释放,取地面所在的水平面为参考平面,则( )
图5-3-22
A.从顶端到底端的运动过程中,由于克服摩擦而产生的热量一定相同
B.滑块A到达底端时的动能一定比滑块B到达底端时的动能大
C.两个滑块加速下滑的过程中,到达同一高度时,机械能可能相同
D.两个滑块从顶端运动到底端的过程中,重力对滑块A做功的平均功率比滑块B的大
解析:本题考查动能定理和功能关系.由于B物体受到的摩擦力Ff=μmgcos θ大,且通过的位移大,则克服摩擦力做功多,选项A错误;由于滑块A克服摩擦力做功少,损失的机械能少,由动能定理可判断出选项B正确;两个滑块加速下滑的过程中,到达同一高度时,B物块通过的位移大,克服摩擦力做功多,机械能不可能相同,选项C错误;整个过程中,两物块所受重力做功相同,但由于A先到达低端,故重力对滑块A做功的平均功率比滑块B的大,选项D正确.
答案:BD
6.(2010·福建理综)如图5-3-23甲所示,质量不计的弹簧竖直固定在水平面上,t=0时刻,将一金属小球从弹簧正上方某一高度处由静止释放,小球落到弹簧上压缩弹簧到最低点,然后又被弹起离开弹簧,上升到一定高度后再下落,如此反复.通过安装在弹簧下端的压力传感器,测出这一过程弹簧弹力F随时间t变化的图象
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