盖板通道施工方案.pdf

K39+870钢筋砼盖板通道施工方案 一、工程概况 K39+870钢筋混凝土盖板6×4.5汽车通道，板顶填土中心处高度2.66米，涵长36.02米，洞身宽 6.0米，净高4.5米，通道身基础为整体性C25钢筋砼，宽9.2米,厚0.9米。通道进出口接一字墙。 主要工程数量： 盖板：C30砼147m3，HRB335钢筋16899kg，R235钢筋4355kg； 墩台身：C30砼435.9m3,R235钢筋740kg，HRB335钢筋3102kg； 基础：C25砼298.3m3,R235钢筋670kg，HRB335钢筋5891kg； M7.5砌片石一字墙：墙身基础22.2m3,墙身106.2m3。 二、施工准备工作 1、施工放样 按施工图纸和有关规定恢复中线，恢复红线界桩，复测断面，并按图纸要求现场放样，包括涵洞基 坑开挖线、涵身平面各外框点、涵洞进出口为一字墙，并将上述成果报监理工程师审批。 2、原材料试验： 该涵洞使用的主要材料有：HRB335钢筋、水泥、砂、碎石、砂砾石、片石。各材料进场前就对原材 料进行了检测，经检测合格后才大量进场，且进场后在监理工程师的监督又进行第二次抽检，将检测数 据与资料上报监理工程师审批，并批准同意使用，标准配合比通过中心试验室验证。 3、技术准备 1) 认真学习《洞新高速通涵构造物工程精细化施工管理细则》 2) 施工前仔细阅读设计文件，认真听取设计技术交底。 3) 做好现场调查工作，为确保工程质量保证工期提供有利条件。 4) 项目部在施工前召开包括施工班组在内的现场会，对其进行详细的技术交底。确保每道工 序交待清楚。 5、施工人员安排 工程技术人员表 序号 姓名 职务 岗位职责 备注 1 唐建民 项目总工 技术指导和监督 2 祝顺才 工程部长 分部工程主管 3 李建兵 施工队技术负责 分部工程技术负责 1 9 第 页 共 页 4 邓集石 质检工程师 严格控制各道施工工序 5 李 旭 试验工程师 试验检测指导和监督 6 廖武平 测量工程师 现场测量指导和监督 7 刘孙清 机料部 负责机械、人员调度 8 林建忠 专职安全员 负责现场安全 6、机械设备安排 机械设备配置表 序号 机械设备名称 数量 规格型号 备注 1 挖掘机 1台 现代215-7 2 装载机 1台 洛阳 3 砼搅拌机 1 台 350 型 4 钢筋切割机 1 台 5 钢模板 3套 1×1.5m 6 发电机 1台 7 全站仪 1 台 徕卡702 型 8 水准仪 1 台 苏光 9 小推车 4辆 7、时间安排