2005中国汽车策略.pdf免费

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行业研究 运输设备及配件行业 中 性 汽车行业 2005 年策略报告:汽车业发展有待三大因素纾解 张欣 (010 zhangxin@ 2004 年 12 月 2 日 投资要点: ● 2004年汽车业产销总量仍在不断增长,但是增速却已大幅回落,主要是由于轿车在整个汽车 中的占比已经超过 45%,而正是由于轿车业发展速度的急剧下滑,导致了整个汽车业的发展 由高速转入适度,甚至可能步入低谷。 ● 由于影响汽车业发展的原材料价格上扬、消费信贷紧缩以及燃油价格高企等因素未来能否得 到有效纾解关系到汽车业的发展前景。因此在相关影响因素未能有效缓解之前,汽车业的发 展速度有可能进一步下降。 ● 鉴于对汽车业以及龙头企业未来整体发展的综合评判,因此维持对汽车板块“中性”的投资 评级不变。 2003.11.1-2004.11.30 汽车整车板块与沪深两市大盘走势对比示意 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00% 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 -10.00% 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 1 年 年 年 年 年 年 年 年 年 1 年 年 4 4 4 4 4 4 4 4 4 年 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 2 2 2 2 2 2 2 0 2 2 2 -20.00% -30.00% -40.00% 深圳综指 上证指数 汽车整车板块指数 -50.00% 数据来源:国泰君安证券研究所。 本报告是为特定客户和其他专业人士提供的参考资料。文中所有内容均代表个人观点。本公司力求报告内容的准确可靠,但并不 对报告内容及所引用资料的准确性和完整性作出任何承诺和保证。本公司不会承担因使用本报告而产生的法律责任。本报告未经 授权不得复印、转发或向特定读者群以外的人士传阅,如需引用或转载本报告,务必与本研究所联系,否则后果自负。 国泰

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