机械维修与保养--发动机的维修与保养（DOC 43页）.docVIP

机械维修与保养 发动机的维修与保养 摘 要 　随着水平的不断提高，已成为影响进度、质量和的关键因素。保证经常处于良好状态、延长使用寿命，重要环节。所需。寿命保障 录 第一章 发动机基础知识第一节 发动机的分类和基本构造………………………………………第节 发动机的工作原理………………………………………………第二章 发动机曲柄连杆机构第一节 曲柄连杆机构概述………………………………………………第二节 机体组……………………………………………………………第三节 活塞连杆组………………………………………………………第四节 曲轴飞轮组………………………………………………………第章 柴油机供给系统第一节 柴油机供给系的组成及燃料……………………………………第二节 可燃混合气的形成、燃烧及燃烧室……………………………第三节 喷油器……………………………………………………………第四节 喷油泵……………………………………………………………第节 喷油提前角调节装置…………………………………………………………………………………………………………………44 致谢………………………………………………………………………45 参考文献…………………………………………………………………46 第一章 发动机基础知识 第一节 发动机的分类和基本构造 １. 分类　　车用内燃机根据其将热能转变为机械能的主要构件的型式，可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。前者又可按活塞运动方式分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式内燃机两种。往复活塞式内燃机在汽车上应用最为广泛。动机分成不同的类型，下面是其分类情况。 　（１）按照所用燃料分类　　内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。（２）按照行程分类 　　内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。（３）按照冷却方式分类　　内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。 　（４）按照气缸数目分类 　　内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。 　（５）按照气缸排列方式分类 　　内燃机按照气缸排列方式不同可以分为直列式内燃机和Ｖ型双列式内燃机。　　 （６）按照进气系统是否采用增压方式分类　　内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气（非增压）式发动机和强制进气(增压式)发动机。　２、基本构造　　（１）曲柄连杆机构　　曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 （２）配气机构　　配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。 （３）燃料供给系统　　　　　　　　　　　　汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 （４）润滑系统　　润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。　　　　　　　　　　　　　　 冷却系统　　冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。(7) 点火系统　　在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。　　　　　　　　　　　　　　　 (8) 起动系统　　要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。 、结束语　　汽油机由以上两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；　　柴油机由以上