sem 量产零件品质提升作法说明.ppt

议题： 一、不良案例的说明 1. XX车型排挡拉索固定螺栓断裂不良 案例 2. XX车型前避震器转向异响不良案例 二、品质提升的做法 三、后续SEM工程监察确认重点 一. 不良案例的说明 案例一： 排档拉索固定螺不良 1.不良现象说明 12/15 SEM装配反馈XX车型排挡拉索固定螺栓在锁付时发生螺栓断裂×5EA； 断裂位置（如下图示）位于螺栓凸台根部，断裂位置理论上强度较螺纹位置大，从该处断裂情况较为异常。 一. 不良案例的说明 2. 制程及流出不良原因 流出原因： 螺栓分件图纸上未规定强度要求，工艺更改后零件未经过强度、锻流线验证，总成未进行台架耐久测试即交付SEM； 一. 不良案例的说明 2. 制程及流出不良原因 制程原因： 1）AA厂商二阶供应商(浙江BB)私自更改螺栓生产工艺，由锻粗胚再机加工→直接锻打成型； 2）工艺更改后螺栓在断裂起始处为直角，未加工R角过渡，造成应力集中断裂。 一. 不良案例的说明 3. 问题点对策 1、临时对策：采用台湾K件螺栓对应生产； 2、永久对策： a、在螺栓分件图上追加扭力强度25N.m↑、0～0.5 R角的要求； b、固定螺栓分件重新转包有成熟锻造工艺资质的厂商进行生产 一. 不良案例的说明 4. 成车处理方式： 可疑区间11/17～12/15 XX车型 共1881台 1）SEM库存车【684台】：全数过滤确认是否为工艺更改件，确认后更换LS固定螺栓对应 2）DLR库存车【657台】：全数过滤确认是否为工艺更改件，确认后更换LS固定螺栓对应； 3）客户车【540台】：召回处理 案例二： XX车前避震器转动异响 1. 不良现象说明 SEM售服反馈成车转向异响19台,经拆解确认,避震器内分件平面轴承裂开,表面有严重的划痕. 确认为前弹簧座平面度NG 导致 前避震器分解图 一. 不良案例的说明 一. 不良案例的说明 1 发生对策 1 模芯重新制作并考虑工艺要求R角改至R5.5, 表面进行热处理,确保强度 1/5已改修完成 2 作业标准书冲头追加高度管制,制程追加高度规首末件尺寸检查 2 流出对策 1 依据图面及成车装配重点,修订检查基准书 1/10已完成 (同步修订ZZ出货检/YY出货检查) 2 追加总成批号管理 1/20实施 3 再发防止 1 定期至ZZ厂内工程监察，确认工艺重点及零件重点 2 ZZ定期确认模具的维护保养及设备保养 4 水平展开 1 YY承制XX车型相关重要件检查重点过滤确认; 1/18已完成 2 重要分件外包商定期工程监察. 一. 不良案例的说明 二. 品质提升的做法 落实执行零件出货检查及分件进料检查 重要零件执行成品及分件定期监察 落实执行SEM关于4M变更管理的要求 加强二、三阶配套厂商的管理 二. 品质提升的做法 落实执行零件出货检查及分件进料检查（全车系零件） 1. 零件新开发过程落实分件依照图面进行全尺寸量测并留 存记录 2. 总成零件执行PPAP前，所有分件要完成PPAP及ISIR 判定，并留存记录及样件 3. 确保出货检验项目及抽检频度不少于检查基准书的要求 4. 确保出货检查记录按照保存年限保管 5. 出货至SEM或中间仓的零件，需提供出货检验报告 6. 对二阶配套厂商的分件务必制定检查基准书，并依基准 书执行出货检查并留存记录 7. 二阶配套厂商的分件交货时，务必执行进料检查 二. 品质提升的做法 重要零件执行成品及分件定期监察 1. 针对重要零件（先期选定GS车型S/I零件）展开成品及分件特殊工程的定期监察 2. 监察项目及监察计划请提供SEM对应SQA确认 3. 分件工程监察需做成部品监察CHECK SHEET，以利监察执行及监察完整性 二. 品质提升的做法 落实执行SEM关于4M变更管理的要求 依照SEM《配套厂商品质保证手册》的要求 1. 配套厂商要进行4M变更时，需以《工程变更预定实施联络单》，于变更实施前1个月提交SEM品质管理部 2. 配套厂商在次月无变更预定时，应于当月25日前记入[无变更]字样后向SEM提报 3. 有关4M变更的定义及内容，请参照SEM《配套厂商品质保证手册》ver.5 中的说明 4. 依照SEM采购合同，擅自4M变更将依据“违约变更零部件索赔及罚款作业规范”中的规定，除赔偿因擅自4M变更所发生不良的一切损失外，同时视违约