高速公路可变收费方案评价方法研究.pdfVIP

高速公路可变收费方案评价方法研究 1 2 1 2 任英伟 ，陆键 ，吴守荣 ，项乔君 （1．山东科技大学土木建筑学院 青岛 266510；2.东南大学交通学院 南京 210096） 摘 要：可变收费是一种交通需求管理方式。根据货车出行者出行选择模型，可设定若干可变收费方案。 本文对可变收1费方案从通行能力，服务水平，交通安全及通行费变化等四个方面进行评价，给出评价指标 体系，从而可选择最优可变收费方案。 关键词：可变收费;评价方;高速公路;交通安全 Evaluation Method on Variable Pricing of Freeway 1 2 1 2 REN Ying-wei ，LU Jian , WU Shou-rong ，XIANG Qiao-jun （1 Shandong University of Science and Techonlogy, College of Civil Engineering and Architecture, Shandong Qingdao 266510 2 Transportation College of Southeast University, Jiangsu Nanjing 210096 ） Abstract: Variable pricing is a method for traffic demand management. According to travel choice model of truck traveler, several scheme of variable pricing were supposed. These schemes of variable pricing were evaluated from traffic capacity, service level, traffic safety and traffic cost. Finally, optimal scheme of variable pricing was got. Keywords: Variable Pricing; Evaluation Method;Freeway;Traffic Safety 1 引言 随着交通量的快速增长，高速公路部分路段在高峰时段已出现交通拥挤状况。对高速公 路采用可变收费的交通需求管理方法可有效提高高速公路的运行效率和交通安全。根据出行 者的出行选择特征，可建立其出行选择模型[1]，从而可设定几套可变收费方案。对设定的可 变收费方案，需要对其进行科学合理的评价，进而选择最优收费方案进行应用。本文对可变 收费方案的评价方法进行探讨。 2 可变收费方案评价框架 对可变收费方案的评价，主要从可变收费方案实施后所产生的交通效益和安全性上进 行比较分析，因此确定可变收费方案评价的主要指标。在分析可变收费方案实施后交通量分 布变化的基础上，对各评价指标在各收费方案实施前后的变化进行比较分析，从而确定最优 可变收费方案。可变收费方案的评价步骤及流程如图 1。 作者简介：任英伟(1977—) ，男，山东科技大学土建学院工学博士、副教授（内聘）,主要研究方向：交通 运输规划与管理、智能交通系统（ITS ）。 1 可变收费方案及对应的出行者 选择模型 方案实施后交通量的重新分布 确定可变收费方案评价指标 评价指标在可变收费实施前后变化 确定最优可变收费方案 图 1 可变收费方案评价步骤流程图 可变收费方案实施后，由于经济杠杆作用，原高峰时段交通流向非高峰时段转移，具体 转移特征很难预料，需要在实施后进行实际交通流进行观测方可