中国2020年替代能源轿车展望.docxVIP

跨越式发展还是匍匐前进？中国2020年替代能源轿车展望?电动车其实由来已久。早在1900年，美国波士顿、纽约及芝加哥大街上的车子，有三分之一都是电池驱动的。事实上，大家当时非常看好电动车市场的前景，连一家纽约的电池制造商也决定进军汽车行业。但是好景不长，到1920年电动车便黯然退出了历史的舞台，因为此时消费者更亲睐内燃机动力汽车。相比之下，电动车速度慢，跑不远，更何况当时有廉价和充足的汽油。现在，随着比亚迪公司推出全球首款商业化电动轿车，我们发现：电动车的时代正悄然归来。（进军汽车市场之前，比亚迪公司是全球领先的电池生产商）。比亚迪公司于2008年12月开始向中国消费者销售插电式混合动力车——F3DM，相比大家翘首以盼的通用雪佛兰Volt插电式混合动力车早了整整两年，占得了市场先机，让同行们倍感震惊。而沃伦·巴菲特下属公司为比亚迪注入了2亿多美元的资金，也使比亚迪成为了各大报刊的头版头条。尽 管比亚迪的第一辆替代能源动力车各方面的性能和可靠性还都有待验证，但这款新品上市的意义非凡——中国成为汽车替代能源技术发展的沃土已经越来越明确。然 而，哪种替代能源动力技术——内燃机还是电池亦或是混合动力——应该或将会统治中国汽车市场成为了业内和政府的热点话题。（参见：电动车的兴起、繁荣与衰 败）为 了回答这个问题，全球著名管理咨询公司科尔尼，联合上海市政府新能源汽车推进办公室，建立了基于消费者