运筹学教程黄皮版答案( 第三章).pptVIP

运筹学教程 School of Management page * * 运筹学教程（第二版）习题解答 第三章习题解答 3.1 与一般线性规划的数学模型相比，运输问题的数学模型具有什么特征? 答： 1、运输问题一定有有限最优解。 2、约束系数只取0或1。 3、约束系数矩阵的每列有两个1， 而且只有两个1。前m行中有一个1，或n行中有一个1。 4、对于产销平衡的运输问题，所有的约束都取等式。 3.2 运输问题的基可行解应满足什么条件？将其填入运输表中时有什么体现？并说明在迭代计算过程中对它的要求。 解：运输问题基可行解的要求是基变量的个数等于m+n-1。填入表格时体现在数字格的个数也应该等于m+n-1。在迭代过程中，要始终保持数字格的个数不变。 第三章习题解答 3.3 试对给出运输问题初始基可行解的西北角法、最小元素法和Vogel法进行比较，分析给出的解之质量不同的原因。 解：用西北角法可以快速得到初始解，但是由于没有考虑运输价格，效果不好；最小元素法从最小的运输价格入手，一开始效果很好，但是到了最后因选择余地较少效果不好； Vogel法从产地和销地运价的级差来考虑问题，总体效果很好，但是方法较复杂。 第三章习题解答 3.4 详细说明用位势法(对偶变量法)求检验数的原理。 解：原问题的检验数也可以利用对偶变量来计算 ： 第三章习题解答 其中，ui和vj就是原问题约束对应的对偶变量。由于原问题的基变量的个数等于m+n-1。所以相应的检验数就应该等于0。即有： 由于方程有m+n-1个， 而变量有m+n个。所以上面的方程有无穷多个解。任意确定一个变量的值都可以通过方程求出一个解。然后再利用这个解就可以求出非基变量的检验数了。 第三章习题解答 3.5 用表上作业法求解运输问题时，在什么情况下会出现退化解？当出现退化解时应如何处理？ 解：当数字格的数量小于m+n-1时，相应的解就是退化解。如果出现了退化解，首先找到同时划去的行和列，然后在同时划去的行和列中的某个空格中填入数字0。只要数字格的数量保持在m+n-1个的水平即可。 第三章习题解答 3.6 一般线性规划问题具备什么特征才能将其转化为运输问题求解，请举例说明。 解：如果线性规划问题有“供”和“需”的关系，并且有相应的“费用”，就可以考虑将线性规划问题转成运输问题求解。例如，生产满足需求的问题。 第三章习题解答 3.7 试判断表3-30和表3-31中给出的调运方案可否作为表上作业法迭代时的基可行解?为什么? 答：都不是。数字格的数量不等于m+n-1。 表3-30 销地 产地 B1 B2 B3 B4 产量 A1 0 15 ? ? 15 A2 ? ? 15 10 25 A3 5 ? ? ? 5 销量 5 15 15 10 ? 第三章习题解答 表3-31 销地 产地 B1 B2 B3 B4 B5 产量 A1 150 ? ? 250 ? 400 A2 ? 200 300 ? ? 500 A3 ? ? 250 ? 50 300 A4 90 210 ? ? ? 300 A5 ? ? ? 80 20 100 销量 240 410 550 330 70 ? 第三章习题解答 3.8 表3-32和表3-33分别给出了各产地和各销地的产量和销量，以及各产地至各销地的单位运价，试用表上作业法求最优解。 表3-32 销地 产地 B1 B2 B3 B4 产量 A1 4 5 1 3 4 6 8 A2 6 1 2 5 2 0 8 A3 3 7 3 5 1 1 4 销量 6 5 6 3 20 第三章习题解答 表3-33 销地 产地 B1 B2 B3 B4 产量 A1 9 3 3 8 7 3 A2 1 4 9 2 4 5 3 A3 5 7 6 5 2 5 销量 1 3 2 5 11 第三章习题解答 3.9 试求出表3-34给出的产销不平衡运输问题的最优解。 表3-34 销地 产地 B1 B2 B3 B4 产量 A1 3 7 6 4 5 A2 2 4 3 2 2 A3 4 3 8 5 6 销量 3 3 2 2 ?