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汽车维修检测设备发展趋势( 汽车维修检测设备发展趋势(2007 年)
(一) 前景趋势 汽车维修检测设备的发展趋势可以说是欣欣向荣,其主要原因有 二, 其一作为人类运载主要工具的汽车保有量将随着社会的进步与人 们生活水平的提高大幅度增加,尤其在我国汽车进入家庭的条件下, 需要更多的适合现代汽车技术要求和社会经济承受能力的汽车维修 检测设备;其二,随着汽车数量的增加,社会和国家将会对汽车维修 检测提出更高的要求,以保证人民生命财产的安全,节约能源消耗和 维护人类社会环境的生态平衡。目前,我国拥有汽车约 1000 万辆, 全国有各类维修企业 18 万家,到 2000 年预计汽车保有量将达 2000 万辆,而且政府将随着汽车数量的增加,对维修检测设备提出更高的 要求,由此可以看出,其发展前景是极其广阔的。 (二) 各类设备所占比重变化趋势 汽车维修检测设备可分为维护、修理、测试和诊断四个部分,各 部分所占的比重大小将取决维修制度的变化和维修作业内容的变化, 目前世界上大多数工业发达国家已基本上不再进行 汽车的整车大修,只是按照汽车检测诊断设备提供的检测报告, 对汽车进行针对性的维护或修理作业,藉以恢复其技术性能,消除隐 患,保证汽车良好的安全性能及使用性能,交通部于 1990 年 10 月 发布了第 13 号令——《汽车运输业车辆技术管理规定》,明文规定 了我国汽车维修业必须执行“定期检测、强制维护、视情修理”的管理
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制度,按照 13 号令的要求,我国当前汽车维修检测设备的发展趋势 是: (1) 汽车检测诊断方面设备的比重将有较大幅度的增长,以满 足贯彻视情修理的可能性。 (2) 汽车维护及小修所需的机工具比重将相对加大,而修理机 加工设备的比重将相对变小,这是实行强制维护,尤其是小汽车进入 家庭后发展的必然趋势。 (3) 当前汽车诊断设备在我国起步刚刚开始,尚需大力加以开 发。 (三) 从技术发展动向看汽车维修检测设备发展趋势 随着现代电子技术,特别是大规模集成电路和微处理技术、自动 控制技术和高精度传感器技术的发展, 微机控制的调节装置在汽车上 应用已越来越广泛,汽车电脑化已成为发展方向,突出表现有下列几 点: (1) 电子燃油喷射式发动机能提高功率 10%,降低油耗 5%~1 0%,排放污染减轻,怠速、加速性能提高,将取代化油器式发动机, 我国已决定发展电喷车及其零件,并列入国家近期规划。 (2) 装有防抱死制动系统的汽车将增加 25%~50%。 (3) 各种电子控制装置将大量增加,如电子调节器、晶体管点 火装置、夜间会车自动控制装置、雷达防撞导航系统、移动通讯系统 等。 (4) 柴油车、前轮驱动车、四轮驱动车、越野车、数量增加。
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(5) 采用燃气涡轮装置以提高动力,降低油耗的载重车增加。 (6) 排放污染降低。 (7) 广泛应用子午线轮胎。 随着汽车各系统的改变,汽车维修检测设备也必须有相适应的发展, 总的发展方向也是电脑化,具体表现在下列几点: (1) 新的系统、新的方法、新的标准要求新的检测设备。 1)如防抱死制动装置,在目前的低速制动台上,测不出最大制动 力,而会被判为制动力不合格,于是要求滚筒线速度能达到 5~20km /h 的高速制动台,或者要求类似解码器的微机检测系统出台。 对于发动机电喷系统也是如此,如果系统本身有自检功能当然更好。 2)由于滤纸式烟度计不能检测蓝烟,白烟,且不能连续检测,因 此,将被新的 透光式烟度计所取代。 3)排防标准的提高,要求生产出小量程、高灵敏度的 HC、NO 分析仪。 (2)向单机智能化方向发展。 1)向具有自检、自动运行功能方向发展,如意大利的 BST-2500 C 型制动检验台, 能在 40s 内对传感器、电缆通路、显示仪表自检 完毕,发现故障即以代码显示故障部位及性质,开机后能自动按操作 程序运行。 2)能自动进行零点、温漂修正,带有单片机的检测仪表,多数能 对测试数据、曲线、图形自动进行零点修正,温漂修正,线性拟合, 能直接得出正确检测结果,不必再用人工修正。
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3)智能化控制, 如日本研制的 IM-2735 型非对称自动找正式全自 动前照灯仪,采用硅光二极管代替光电池,提高了光轴定位精度与光 度测量精度。采用微机与 CCD 固体摄象元件实现了光轴自动跟踪找 正,用计算机图象处理技术,能完成等照度曲线测定与显示,从而能 迅速准确确定光轴中心, IM-2735 既适用于非对称光的自动找正和测 量,也适用于对称光的自动找正和测量。 (3)显示技术、高精度传感技术迅速发展。 1)制动台已完全淘
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