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第十五章 带传动 教学目的：了解带传动的类型、应用和特点、V带带轮的结构；理解带传动的工作情况分析；掌握V带传动的设计计算 重 点：带传动工作原理、设计。 难 点：带传动设计。 参 考 书：《机械基础》 刘泽深等主编 中国建工出版社 2000 《机械设计基础》 杨可桢主编 高等教育出版社 2003 《机械设计》 濮良贵主编 高等教育出版社 2004 §1概述 一.带传动的类型和应用 1.组成：主动带轮、从动带轮、挠性带。 2.工作原理： 摩擦传动（V带传动）；轮齿啮合（同步齿型带）； 图15——1、3 3.类型： 平形带——截面是矩形；摩擦力Ff=Nf 圆形——截面是圆形； V形——截面是梯形，摩擦力Ff=3Nf，多用 图15——2 4.V带传动特点： ⑴.带的弹性好，吸震缓和冲击，V带无接头，平稳噪音小； ⑵.过载打滑，对其它零件起保护作用； ⑶.适合中心距大的两平行轴的运动和动力的传递； ⑷.构造简单，制造容易，维修方便，成本低； ⑸.弹性滑动使瞬时传动比不准确； ⑹.结构尺寸大、不紧凑； ⑺.传动效率低； ⑻.耐久性差，寿命短； ⑼.带工作时要张紧，轴和轴承受力大； 5.适用条件 功率P：（100kw以内）； 带速V：（5～25m/s）； 传动比在(3～10). 6.张紧装置 图15——4、5 二.V带的结构与标准 1.结构：图15——6 2.标准：Y、Z、A、B、C、D、E，国产Z、A、B、C四种。 3.公称尺寸：内周长 4.计算长度：基准长度（节线长度）。 §2带传动的工作状态分析 一.受力分析 1.未工作时： 图15——7（a） 此时，带的初拉力F0； 2工作时 图15——7（b） 此时，初拉力F0、紧边拉力F1、松边拉力F2、摩擦力Ff的关系为： 3.打滑时 ※α、f、F0是影响打滑的因素。 打滑：带工作传递功率所须带的拉力大于带与带轮之间产生的摩擦力，带在带轮上全面滑动，传动失效。 带传动所传递的功率 二应力分析 1.拉应力 紧边： 松边： 2.离心应力 3.弯曲应力 ※ 在主动带轮的绕入端， 三.运动分析 理想情况下： v1=v2=v带 实际上： 弹性滑动存在，使v1＞v2，∴ §3单根V带传递的功率 一.带的实效形式 打滑，疲劳破坏。 二.设计准则 不打滑的情况下，具有一定的疲劳强度。 三.单根带传递的功率 图15——10 功率增量： 许用功率： P=p0+p1 §4设计计算 一.原始数据 传动的工作情况；传递的功率；传动比或主从动轮的转速；外廓尺寸等。 二.设计内容 带的型号；根数；长度；运动参数；带轮结构、尺寸、材料 三.设计步骤 1.确定计算功率 2.选择V带型号 图15——11 3.选取小带轮尺寸 表15——7、8 4.验算带速 5.选大带轮的尺寸 6.计算中心距和基准长度 7.校核小带轮包角 8.确定带根数 9.确定带初拉力 10.计算作用在轴上的力 11.带轮设计 第十五章 带传动 1