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第一章 概述 湖南对外经济贸易职业学院 陈玉兰 第一节 国际物流概述 国际物流的总目标：是为国际贸易和跨国经营服务， 即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风 险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到 另一国的需求方。 物流国际化的表现 生产经营领域的国际化产 生的物流需求即是国际化 的物流。 生产经营的国际化 越来越多的跨国物流公司开展综合 物流业务，从而实现国内物流和国 际物流的一体化，或者进口物流和 出口物流的一体化。 物流领域本身的国际化 一 国际物流的概念、作用 1 国际物流的概念 国际物流（International Logistics,简称IL）是不同国家之间的物流，其狭义的理解是当供应和需求分别处在不同的地区和国家时，为了克服供需时间上和物1.国际空间上的矛盾而发生的商品物质实体在不同国家之间跨越国境的流通。国际物流伴随着国际贸易的发展而发展，并成为国际贸易重要的物质基础，各国之间的互相贸易最终必须通过国际物流来实现。国际物流是国内物流的跨国延伸和扩展。 2.国际物流的作用 1)可以促进世界范围内物资的合理流动 2)可以使国际间物资或商品的流动路线化，流通成本最低、服务最优、效益最高。 3）可以通过物流的合理组织促进世界经济的发展，改善国际间的友好交往 。 4)推进国际政治经济格局的良性发展，从而促进整个人类的物质文化和精神文化的发展 。 3.国际物流的特点 1)物流环境的差异性 2)物流系统范围的广阔性 3)要求物流信息化具有先进性 4)要求物流标准化具有统一性 国内物流 国际物流 成 本 大约占美国GNP的10.5% 大约占美国GNP的16% 运输模式 主要靠公路和铁路 主要靠远洋和航空运输，有多种多样的联运方式 库 存 库存水平较低，反映短期订货、前置期需要及改善的运输能力 库存水平较高，反映较长的前置期、较大的需求和不稳定的运输 代理机构 适当使用代理机构，主要是铁路方面 对货运代理商、报关行有较强的依赖性 财务风险 较小 财务风险较高，是汇率、通货膨胀水平不同等造成的 运输风险 较小 运输风险较高，是国际运输时间长、转运困难、装卸频繁以及不同国家的基础设施水平不同造成的 政府机构 主要是关于危险货物、重量、安全等方面的法律以及关税问题 许多机构介入，如海关、商业部门、农业部门、运输部门等 管 理 涉及的单据较少 涉及大量的单据，美国商业部估计平均每次装运单据的费用为250美元 沟 通 口头的或书面的系统就足够了，现在越来越多的使用EDI 口头或书面的成本很高，常常无效，EDI又因为个国的标准不同而受到一定程度的限制 文化差异 文化背景类似，因而不需要对产品做出较大的改动 文化差异要求对产品和市场工作作出较大的改动 二 国际物流系统 （一）国际物流系统的组成 国际物流系统由商品的包装、储存、运输、检验、外贸加工及其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统构成。国际物流通过其中的储存和运输实现其自身的时空效应。 1.国际货物运输 2.外贸商品储存 3.进出口商品装卸与搬运 4.进出口商品的流通加工与检验 5.商品包装 （二）国际物流系统模式 国际物流系统的一般模式包括：系统的输入部分、系统的输出部分以及将系统输入转换成输出的转换部分。 国际物流系统输入部分的内容 国际物流系统输出部分的内容 国际物流系统转换部分的内容 国际物流系统的功能要素 国际运输方式的选择； 运输单据的处理； 投保等。 国际物流运输子系统 物流作业信息； 进出口单证的作业过程； 支付方式信息； 客户资料信息； 市场行情信息； 供求信息等。 国际物流信息子系统 选择所需要的适当物料； 从适当的来源（包括全球采购）、适当的价格、适当的送货方式（包括时间和地点）获取适当数量的物料。 国际物流采购子系统 杜邦定律：63%的消费者是根据包装装潢进行购买； 实现“包、储、运一体化”，从包装商品时考虑储运的方便、快速和经济性。 国际物流包装子系统 完成集和散的过程； 主要涉及各国的保税区和保税仓库。 国际物流储存子系统 国际物流流通加工子系统 商品检验检疫； 理货，明确责任； 申请通关等。 商品检验检疫、通关子系统 国际物流装卸搬运子系统 八大功能要素相应地形成各自的一个子系统 国际物流的主要参与者 国内销售商 出口促进商 本国码头 或口岸 内陆运输 承运人 外国码头 或口岸 国际承运人 空运、水运 国外内陆 运输承运人 国外买方 外国政府 代理机构 外国银行 本国政府 代理机构 本国银行 三 国际物流的信息支持系统 1.国际物流中的信息流 信息流是国际物流的重要组成因素，对国际物流的正常运转及科学预测、决策提供了不可缺少的重要依据。 2.国际物流信息的特征 1）国际物流