18_00_2540PRE_4块状加深无内胎港口专用工程机械轮胎的设计.pdfVIP

橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT 18.00-25 40PR E-4块状加深无内胎 港口专用工程机械轮胎的设计 庄玉森，王恒帮，高卫东，马涛 ( 威海中威橡胶有限公司，山东 威海 264200) 18.00 25 40PR E 4 摘要 ：介绍了 - - 块状加深无内胎港口专用工程机械轮胎的设计情况。分析了轮胎的各项参数及硫化 方式等。结果表明 ：轮胎充气外缘尺寸符合 TRA 标准，物理性能符合 GB/T1190—2001 国家标准要求，且试用两年多来轮 胎无脱层、趾口爆等质量问题，气密性、耐磨性良好，使用寿命平均达到 3 000 h 以上，完全达到配套要求。 关键词 ：港口专用工程机械轮胎 ；无内胎 ；结构设计 ；施工设计 TQ336.11 1009-797X(2009)10-0020-05 中图分类号 ： 文章编号 ： B 10.3969/J.ISSN.1009-797X.2009.10.004 文献标识码 ： DOI ： 21 200 kg industrial service 港口专用工程机械轮胎主要配套于港口、 最大负荷为 （ ）。 码头、火车堆场作业的集装箱装卸设备、跨式 配套厂家泰勒 Taylor 的集装箱吊运机技术 装卸机、飞机牵引车等港口机械。虽在较平坦 参数如下 ： 25 km/h 62 t 的路面上工作，但负荷很大，运距虽短但转弯多， 最高速度 ： ，空载自重 ，起重 速度较快，使用过程中易出现趾口爆和肩空脱 量 40 t ，堆垛能力 2.62 m×4 层，轴压（满负荷）： 层等质量问题。根据外商要求，近几年，我公 前轮 76 t ，后轮 26 t 。 12.00 24 24PR E 4 司投入巨资相继开发了 - - ， 1.2 使用条件 1 4 . 0 0 2 4 2 8 P R E 4 1 6 . 0 0 2 5 3 2 P R E 4 1 - - ， - - ， （ ）运距短，连续作业时间长，有些港口 18.00-25 40PR E -4 等 港 口 专 用 工 程 机 械 轮 几乎 24 h 昼夜连续作业 ； 胎，取得了良好的效果。上述产品是专为全球 2 25 km/h （ ）低速，一般不超过 ，但超负荷， 领先的重型物流设备制造商 Taylor Machine 特别是正面吊 ； Works 18.00 25 40PR E 4 3 配套的。现以 - - 为例， （ ）作业场地一般为水泥砌或方砖块铺设 对有关情况介绍如下。 的硬路面，但比较粗糙，要求轮胎