民用航空机场对城市和区域经济发展的影响.pdfVIP

第 2 6卷 第 6期 　　地 　理 　科 　学 Vol. 2 6 　No. 6 2 0 0 6年 1 2月 　　　　　　　　　　　　SC IEN TIA GEO GRA PH ICA SIN ICA 　　　　　　　　　　　D ec. , 2 0 0 6 民用航空机场对城市和区域经济发展的影响 1 2 宋 　伟 ,杨 　卡 ( 1. 美国路易维尔大学地理和地球科学系 , 路易维尔 KY 40292; 2. 南京师范大学地理科学学院 , 江苏 南京 2 10097) 摘要 :在对现代经济活动的地理特征的研究中 , “接近空港 ”成为一个越来越重要的因素 ,在促进地方经济发展 , 尤其是发展中国家和地区的发展中 ,航空运输业正发挥着愈来愈大的作用 。更好的理解和认识航空运输的性 质 ,特别是航空业及机场在都市地域的作用也成为一个具有理论和实践意义的课题 。以民航机场 ,特别是大型 ( ) ( ) 航空枢纽对所在城市和区域发展的影响为主题 ,从原生效益 p rim ary effects 、次生效益 secondary effects 、衍生 ( ) ( ) 效益 tertiary effects 和永久性效益 p erp etu ity effects 4个层次 ,详细分析了接近航空枢纽的人 口与产业所获得 的经济利益与区位优势 , 以及枢纽对产业和经济活动 ,尤其是现代 “新经济 ”活动的独特吸引力 。 关 　键 　词 :航空业 ;枢纽机场 ;新经济 ;管理及辅助部门 中图分类号 : F560　　文献标识码 : A 　　文章编号 : 1000 - 0690 (2006) 06 - 0649 - 09 推动了空间相互作用和国际贸易 ,增加了长途旅行 引　言 和在国外政策和社会环境优越的地区进行商务活 航空运输是全球最重要的产业之一 。而航空 动的频率 。最后 , 70 年代源 自美国 ,并在 80 年代 业的发展及其技术水平和服务水平的提高 ,也是现 逐步被欧盟及其它地区所采纳的放松管制政策 ,使 代社会进步的重要内容 。正是航空运输业 ,为我们 得航空业得以迅速扩张 、重组以及实现航线网络结 提供了世界范围的运输网络 ,使全球范围的商务和 构最优化 ,这极大提高了航空业的承运规模 ,并降 旅行成为可能 。在促进地方经济发展 ,尤其是发展 低了航空飞行的费用 ,因而促进了乘客数量的持续 ( ) [ 1 ] 中国家和地区的发展中 ,航空运输业所起的作用越 增长 。根据航空运输组织 A TA G 的研究 , 2004 来越大 。自从 1949 年第一架喷气式客机开航 以 年航空系统输送近 20亿的定期航班乘客 , 3 800 × 4 ( ) 来 ,全球商业航空运输量已经增长了 70 倍 。这种 10 t的货物 , 以及 40% 按照货物价值 的区域间 增长是任何一种其它的