齿轮油检测、液压油检测、发动机油检测、空压机油检测、冷冻机油检测、汽轮机油检测和换油标准.docVIP

（一）新油质量检测：1．检测新油的重要性：对于企业而言，仅凭借油品供应商提供的产品合格证书是不足够确认所购买润滑油的质量的。由于新油在运输、储存和使用的过程中，都有可能受到污染或其他因素的影响，所以在新油使用前，对其进行全面的检测以确保新油质量是有必要的。2．新油检测项目与检测目的；（1）粘度（2）粘度指数（3）水含量（4）闪点（5）总酸值（二）在用油的连续跟踪监测1．确定监测设备；2．确定取样点和取样方式；3．确定取样周期与频率；4．设备在用油品的油液监测项目及意义（1）粘度基本概念：粘度是流体流动时内摩擦力的量度，用于衡量油品在特定温度下 抵抗流动的能力。检测方法：用毛细管粘度计来测定油品的运动粘度。GB/T 265、ASTM D445检测目的：油品牌号划分的主要依据 油品选择的主要依据 油品劣化的重要报警指标 可判断用油的正确性（2）水含量基本概念：是指油中含水量的百分数（游离水、乳化水、溶解水）检测方法：测定采用蒸馏法；GB/T 260、ASTM D95检测目的：水分破坏油膜，降低润滑性，加剧摩擦付部件的磨损，能够与油品起反应，形成酸、胶质和油泥水能析出油中的添加剂，降低油品的使用性能，低温时使油品流动性变差，腐蚀、锈蚀设备的金属材料 （3）闪点基本概念：油品在规定加热条件下逸出蒸气的最低瞬间闪火温度。检测方法： ASTM D92 GB/T 267检测目的：闪点可以用来判断油品馏分组成的轻重；闪点是油品的安全指标； 闪点可以检测润滑油中混入的轻质燃料油。（4）总酸值基本概念：量度因氧化而产生全部酸性物质的指标。 检测方法：中和1克试样中全部酸性组分所需的碱量。 GB/T 7304、ASTM D664检测目的：判断基础油的精制程度； 成品油中酸性添加剂的量度； 油品使用过程中氧化变质的重要判别指标。（5）污染度分析基本概念：检测油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布。检测方法：自动颗粒计数法（遮光法） NAS 1638、ISO 4406检测目的：能定量检测润滑油中的污染颗粒的数量和污染等级； 对于精密的液压系统，固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损； 对于透平系统，固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损（6）光谱元素分析基本概念：检测在用油中磨损金属、污染元素以及添加剂元素的含量。检测方法：ASTM D6595发射光谱法（颗粒尺寸10um）检测目的：磨损金属 --- 根据磨损金属的成分和含量趋势，判断设备有关部件的磨损情况；污染元素 --- 判断油品污染程度和原因；添加剂元素 --- 判断设备在用油添加剂损耗度。（7）铁谱磨损分析基本概念：检测在用油中磨损颗粒的形状、成分、大小和数量检测方法：APTC/QTD-D01磁场沉积、显微镜分析判断。检测目的：对磨损颗粒形状的分析, 判断设备的异常磨损类型；对磨损颗粒大小和数的分析，判断设备的异常磨损程度；对磨损颗粒成分的分析, 判断设备的异常磨损部位。（三）各类润滑油开展油液监测工作的检测项目润滑油（脂）种类 检测项目齿轮油 粘度、水分、总酸值、光谱元素分析、铁谱磨损分析轴承油 粘度、水分、总酸值、光谱元素分析、铁谱磨损分析液压油 粘度、水分、总酸值、污染度测试、光谱元素分析、铁谱磨损分析润滑脂 滴点、锥入度、光谱元素分析、铁谱磨损分析（四）企业设备开展油液监测工作的效益预测根据国内外资料统计，有效开展设备状态维修的企业，设备维修费降低20%至40%，设备事故率降低30%至60%。通过开展油液监测工作，可通过以下途径获得经济效益：1）跟踪监测设备的磨损状态及其变化趋势，为设备管理人员制定另时停机维修计划、大修维修计划提供科学依据，实现设备的状态维修，既能及时检修处理设备的故障隐患，又能有效地延长设备的大修期，从而获得经济效益。2）由于开展设备的磨损状态监测，及时发现设备的异常磨损故障隐患，指导设备的状态维修，避免重大恶性设备事故发生，降低设备维修费用。3）开展定期油液监测，能及时发现消除设备的润滑隐患，实现设备的视情换油，从而通过延长设备的换油周期，节约用油费用来获得经济效益。4）通过开展基于油液监测的设备状态维修，能有效地提高设备的可靠性，减少设备的事故停机，提高机组的完好率，从而获得更大的经济效益和社会效益。广州机械科学研究院检测所（简称广研检测），拥有机械工业油品检测评定中心和广州机械科学研究院设备润滑与磨损状态监测中心两