为什么要抓好危险性较大分部分项工程管理_完整版.doc

一、为什么要抓好危险性较大分部分项工程管理 城乡建设部建质[2009]87号对危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。关于做好杭州市危险性较大的分部分项工程专项施工方案论证工作的通知关于加强建筑起重机械租赁、安装拆卸和使用安全管理的若干意见(杭建监总[2010]33号)三、公司专项方案编制存在问题 1、编制不规范，格式不统一，重点不突出，不具备可操作性，不符合专项方案编制要求。 2、有的工程想回避论证，会给以后工作造成被动 3、时间过于仓促，因论证安排需要时间，会影响工程进度。 4、存在投机取巧，偷梁换柱个例。 5、支模架搭设时，未严格按方案实施。 四、建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程DB33/1035-2006(J10905-2006)要点 3 材料 3.1.2 模板支架钢管采用(48(3.5 mm，壁厚于3mm。.1.1 模板支架的承载能力应按概率极限状态设计法的要求，采用分项系数设计表达式进行设计。应进行下列设计计算： 计算； 立杆稳定性计算； 连接扣件抗滑承载力计算； 立杆地基承载力计算.1.2 计算构件的强度、稳定性时，应采用荷载效应基本组合的设计值。可变荷载分项系数取1.4。.1.5 钢管截面特性取值应根据材料进场后的抽样检测结果确定抽样检测结果可按附录A查取相关数据。 .1.6 优先选用在梁两侧设置立杆的支撑模式，通过调整立杆间距满足受力要求梁底设立杆时，按附录B查取相关系数。.4.2 R≤8.0 kN时，可采用单扣件； 12.0 kN时，应采用双扣件；kN时，应采用可调托座。.5.3 对搭设在楼面的，应对楼面承载力进行验算。.1.3 当采用在梁底设置立杆的支撑方式时，采用可调托座直接传力，可调托座与钢管交接处应设置横水平，托座顶距离水平的高度不应大于300mm。.1.5 立杆的纵横距离不应大于1200mm；对高度超过8m，或跨度超过18m或施工总荷载大于10kN/m2或集中线荷载大于15kN的模板支架，立杆的纵横距离除满足设计要求外，不应大于900mm。.1.7 立杆接长除顶步可采用搭接外，其余各步接头采用对接扣件连接。.2.3 每步的水平杆应双向拉通。 .3.1 模板支架高度超过4m的模板支架下列规定： 模板支架四边中间每隔四排立杆设置纵剪刀撑，由底至顶连续设置； 与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。.4.1 模板支架高度超过4m时，柱、墙板混凝土应浇筑。.4.2 模板支架应与施工区域内及周边已具备一定强度的构件（墙、柱等）进行可靠连接。 .4.3　斜梁、板结构的模板支架搭设时，应采取设置抛撑，或设置连墙件与周边构件连接，以抵抗水平荷载的影响。 6.4.4　模板支架的整体高宽比不应大于5.4.5 对高度超过8m，或跨度超过18 m或施工总荷载大于10kN/m2或集中线荷载大于15kN的模板支架，采用钢格构柱、钢托架或钢管门型架组合支撑体系。.1.3 模板支架专项施工方案.1.4 模板支架专项施工方案.1.5 对高度超过8m，或跨度超过18 m或施工总荷载大于10kN/m2或集中线荷载大于15kN的模板支架，应组织专家论证应。.2.1 采购、租赁的钢管、扣件必须有产品合格证和法定检测单位的检测检验报告，生产厂家必须具有技术质量监督部门颁发的生产许可证。没有质量证明或质量证明材料不齐全的钢管、扣件不得进入施工现场。 .2.2 搭设模板支架用的钢管、扣件，使用前必须进行抽样检测未经检测或检测不合格的一律不得使用。 .5.3 高度超过8m，或跨度超过18 m或施工总荷载大于10kN/m2或集中线荷载大于15kN/m的模板支架，企业的部门验收。.5.5 安装后的扣件拧紧采用扳手对高度超过8m，或跨度超过18 m或施工总荷载大于10kN/m2或集中线荷载大于15kN的模板支架，拧紧五、支模架专项方案编制注意事项 方案首先要有安全保障，同时具有可操作性，梁截面过大时不宜采用扣件式钢管支架方案 方案内容应符合市建筑业协会对方案编制的规定 包括工程概况、编制依据、搭设参数、构造要求、施工管理（材料进场验收、技术交底、支架验收包括验收表格等），施工部署（包括柱先浇筑、楼板混凝土浇筑流程和方法等），其它还包括应急预案、监测要求等。 方案中应有满足要求的附图 图纸包括相关结构平面图、标准间立杆平面布置图、梁底支模架详图、剖面或立面图、支模架与先浇柱（梁）拉结示意图、后浇带处支模架立面图。 要仔细排摸超限结构情况，提交搭设参数表 概况中要逐一列出超重结构的情况（梁截面、相邻楼板厚度、跨度、搭设高度、基础形式等，以后的章节中要有专门的搭设参数表，对应各超限构件，逐一给出搭设的具体参数（立杆纵横间距、步距、梁下增加立杆情况、