【精品】二级公路1-130米箱形拱桥施工组织设计方案.doc

目 录 工程概况 工期及质量要求 施工准备工作安排 施工特点 上部结构施工程序及工艺流程图 主要分项工程施工方法及质检体系 施工质量保证措施 安全保证措施 环境保护和水土保持 搞好友邻、民族关系 冬季和雨季的施工安排 卫生防疫 综合治理 施工进度计划总体安排表 预制场平面布置图 机构组成表 悬索吊装系统主要材料设备汇报表 预制场钢龙门材料材料数量表 钢筋及混凝土施工机械汇总表 吊装系统总体布置图 一、工程概况 本桥位于（线别，里程）整体式路基断面直线段，为路线跨越V形深谷（地名）而建，属旱桥，桥面至谷底70余米，桥位段纵坡为3.0%，桥面横坡为双坡，坡度为2%，桥位地质情况表层为稠密碎石土覆盖层，下面是风化流纹岩，风化程度随深度增加而减弱。 本桥上部结构为：主跨130m箱形拱，矢跨比为1/8，腹孔为9孔13米T型梁，引孔及拱上排架为I型预制安装排架墩。两岸主拱桥台起拱线在同一水平面上，由纵坡引起的不对称恒载，图纸设计时考虑采取调整左右半拱的腹孔，以及腹孔柱座高度，力求拱上恒载左右均衡，为减轻拱上结构降低主拱水平推力，采用取消拱顶实腹段，设计将腹孔跨中置于拱顶，主跨两端（地名）岸设计引孔4跨，（地名）岸设计引孔2跨。两岸引孔跨径及上、下部的结构形式与腹孔相同。 二、工期及质量要求 总体而言，桥位处的地形地质情况复杂，与相邻80m的大桥的施工互相干扰，难度系数较大。基于施工现场场地紧张，方案设计考虑拱箱预制设在（地名）（起吊岸），T梁预制场设在（地名）非起吊岸）。 本桥所属线路是（线别）二级公路，国道214主干线质量要求为优，工期要求紧，根据指挥部及监理咨询公司招标文件的技术规范要求施工。 三、施工准备工作安排 为确保本桥工程施工任务的顺利完成，必须认真做好各项施工准备工作。 施工准备工作：生产与生活临时设施根据本桥工程及工期要求高峰期人员将达到200人，准备生活用房800m2，库房和操作间占地1000m2。有山中泉水可做生活用水和生产用水。因吊装时用电量大拟安装250KVA变压器一台。高压接地电网需架设300m高压支线；现场备用一台250KVA发电机。配备的一台250KVA发电机作灌注砼备用。 清理附近的场地，对场地进行平整压实并硬化，使砂、石料有堆放地，备足总数20%的砂石料、水泥。搭设临时工棚，存放水泥、小型设备等。搭设工棚作为民工宿舍。 组织一批技术熟练的技工，普工按一定比例搭配，在进场前进行技术交底，安全教育。 四、施工特点： 根据我公司的技术力量，施工经验及招标文件的技术规范和总工期要求，基础工程在施工过程中力求组织流水作业施工，预制构件时采取多个工作面平行作业，力求保证拱桥施工的关键步骤—吊装工作如期顺利进行。由于吊装工程工作量大，技术要求高，因此要求有充足的时间和技术力量能得到保证的前提下才能进行吊装施工。拱上排架墩的吊装、现浇及拱上T形梁的安装施工过程要严格按照设计图纸上所要求的加载程序施工。 五、上部结构施工程序及工艺流程图： 在预制场地及时得到提供的前提下，下部结构按照先（地名）（起吊岸），后（地名）非起吊岸），预制场三个工作面拱箱预制场、T梁预制场、拱上排架预制场基本同时铺开工作面，平行作业，保证能按期顺利吊装施工。 全桥整体工程的施工工艺流程图规划如下： 各主要部分分项工程工艺框图： 基础工程 No Yes No Yes 预制件制作施工 No No Yes 吊装工程施工 No Yes 六、主要分项工程施工方法及质检体系： 一）下部结构施工 1、基坑开挖： 基坑开挖施工采用机械明挖基础，尽量安排在少雨季节开挖，以免雨水影响基坑边坡稳定及基坑积水，在基坑明挖之前应做好基坑四周的排水工作，按进度计划准备好劳动力、机具和材料，开工后应连续不断地快速施工，避免当地气候变坏影响基础稳定。基坑轴线，边线及各桩位的放样力求一次准确，误差要控制在规范允许的范围内，避免误差累积，在施工过程中要经常复核检验无误。明挖基础过程中技术人员要采取措施严格控制不得超挖。机械开挖只挖至基础底设计标高以上20—30cm。 2、主拱桥台桩基开挖及护壁、模板制作： 人工成孔之前，首先清除基坑内松动的碎土，同时搭设安全防护拦，人工清除到承台底面设计标高以上20cm为止。施工技术人员必须熟悉由设计院提供的当地地质、水文资料，做到心中有数。由于本桥设计桩与桩之间距离小，桩基础开挖时，采用交叉开挖桩基的施工方法，开挖机械需要：机械绞架、风镐、鼓风机等。开挖过程中，根据设计要求，每开挖5m深度或地质变化大时，需要做好地质情况记录及取样，设专人管理此项工作。并且随挖随作好孔壁支护工作。因为规范规定：“挖孔灌注桩深度不宜大于15m”，而设