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汽车空调维修举例 一、怎样确定空调制冷系统中混入空气，应如何排除？ 1.制冷系统中混入空气的表现： （1）压缩机排气压力表指针出现摆动。但应注意压力表指针摆动，有时亦出现在排气量不均匀时，所以应该把两种区分开来。后者指针摆动较快，摆副也小。而制冷系统有空气存在时，指针摆副略大，摆动较慢。 （2）空气混入制冷系统后，排气压力和排气温度均大于正常值，吸气压力亦高于正常值。 （3）空气混入制冷系统后，因制冷量下降，使送出的冷风温度降不下来。 2.排除空气的步骤: （1）首先关闭冷凝器或储液干燥器的出液阀，并使压缩机运转，以将制冷系统中的制冷剂混合气都积聚在冷凝器中，当低压值达到0.005～0.006MPa时，即可停止压缩机运行，但应继续对冷凝器吹风。 （2）停机1h左右，使冷凝器中制冷剂蒸气冷凝，使系统内空气与制冷剂逐渐分离。 （3）慢慢松开压缩机高压阀的多用孔口，使制冷系统中的气体排出。用手接触排放的气体，若感到排出的气体比较热，说明排出的为空气。若排出的气体已使手感到凉时，应立即拧紧多用孔口螺栓，并封闭多用孔口。 （4）最后开机运行，观察排气压力表指针是否仍然摆动，冷凝压力、排气压力是否已达到正常值，如不合要求则继续重复上述过程排放空气。 二、怎样判断汽车空调制冷系统脏堵部位，应如何排除？ 1.如何判断 一般汽车空调的脏堵故障，经常发生在制冷系统内通道截面较小的位置。易于脏堵的部位大