汽车销售 竞品分析 宝骏630 Vs赛欧.ppt

雪佛兰新赛欧VS宝骏630 展厅沟通建议 * 说明 厂家提供的应对话术，请大家转化成销售顾问有针对性的产品介绍和试乘试驾话术。 请不要直接将此类材料打印出来展示在展厅，除非是媒体文章或纯技术参数对比，以免引起不必要的纠纷。 * 话术制作背景介绍 宝骏630，被称为“国产凯越”已于近日上市，作为一款A级车，其定价却下探到了A0级市场，与雪佛兰新赛欧的消费市场有重叠。在一定程度上，可能会导致顾客在选择时的左右摇摆。 两款车同为泛亚的研发背景，而且宝骏630在配置等方面确实不错。当顾客在展厅问及宝骏630时，我们不建议销售人员与其针锋相对，而更多从感性层面与顾客进行沟通。通过对顾客需求的了解，有针对性的推荐我们的产品。 目录 宝骏上市背景介绍 配置表对比 顾客疑问应对 * 宝骏630上市背景介绍 上市日期：2011年8月9日在成都上市 定价： 1.5L MT标准型——6.28万 1.5L MT舒适型——6.68万 1.5L MT精英型——7.38万 主要涉及的竞品市场：BYD F3 分析目的：价格与赛欧市场差异不大。 话术目的：疑客户议之，故作话术解析。 * 顾客疑问应对——总体方向 雪佛兰是百年品牌，销售顾问在对比宝骏时要有坚定的自信。 客户对雪佛兰的认同度比五菱要高，不一定要过多强调竞品的缺点，可以从品牌、历史、文化、影响力着手。 从感性层面出发，强调购买雪佛兰赛欧对客户的自身认同度、产品品质、无忧的售后以及在朋友中的面子。而宝骏除了价格和赛欧差不多以外，品牌认知度、实际使用情况还是有待商榷的。 * 配置表对比：宝骏630优势较明显 * 顾客疑问应对——品牌对比 * ?源于2002年创立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，主流自主品牌。 ?公司主要生产排量在1.3L 以下微型客车、微型货车和微型轿车。 现为国内最大的微型车生产厂商。 2010年7月18日，发布第一辆轿车设计的自主品牌“宝骏”，全面进军乘用车市场。 1911年创立，百年品牌。 车型种类繁多，产品涵盖各级市场，有轿车、越野车、跑车等，品牌知名度很高。 世界级的品牌，历史战绩辉煌，曾经创造了曾经创下7.6秒销售一部新车的记录。 国内品牌知名度高。 顾客疑问应对——品牌历史对比 * 新赛欧作为“全民理想家轿”圆了很多国人的家轿梦 赛欧打破了当年”老三样“一统天下的局面 赛欧真正让中国进入了家庭轿车时代 让中国消费者感受到来自国际品牌的优质产品与服务 2011年8月9日上市，五菱汽车之前并没有做轿车的经验。 雪佛兰新赛欧 五菱宝骏630 顾客疑问应对——品牌话术 关于雪佛兰品牌 今年迎来了雪佛兰100岁的生日，100年的造车经验已在历史的长 河中得到全球消费者的信赖与认可。变形金刚这一雪佛兰独有的品牌及情感元素，已经越来越多的融入了国内百姓的生活。拥有雪佛兰是一种放心，拥有雪佛兰是一种回忆，拥有雪佛兰是一种面子的保障。 五菱虽然隶属上汽集团，其自主品牌的综合实力，还需在市场的大环境中进一步历练。让消费者认识徽标，记住徽标，认可徽标还需要很长的一段时间。 * 顾客疑问应对——制造工艺对比 * 顾客疑问应对——制造工艺对比 * 顾客疑问应对——制造工艺话术 关于发动机对比 雪佛兰新赛欧采用的是C14发动机，是由PATAC首款自主开发的新一代小型发动机，是SGM/PATAC第一款拥有自己知识产权的发动机，采用ETC加独立点火模块技术，拥有VGIS+PDA技术，具有低排放、低油耗、低噪声、高可靠性、低速大扭矩和高速大功率等性能特点。 宝骏630 1.5L发动机采用的是五菱微面的发动机，初次使用在轿车上，其 是否胜任还需要时间验证。 * 顾客疑问应对——制造工艺话术 关于安全性 新赛欧全车采用了60%高强度钢材覆盖，采用通用汽车“safety cage”安全笼式车体设计，整车经受了四轮29次多方位整车碰撞试验的严格考验，性能表现优异。 宝骏630的安全性能表现一般，例如暴露在车底的油箱，这不禁让我们对行驶颠簸路面的安全性担忧，如果不慎托底，很有可能造成燃油泄漏。另外在和后备箱中加了斜型加强梁，裸露在后备箱中，表面上是说加强了过弯的整体性，其实暴露出起制造工艺方面的缺憾，且后备厢利用率大打折扣！ * 这就是斜型加强梁！ 谢谢支持！ *