南部至成都高速公路环境影响报告书.pdf

南部至成都高速公路环境影响报告书简本 1 工程概况 拟建项目位于四川省西北部，地理坐标处于东经 104°10′～106°00′，北纬 30°40′～31°15′之 间。本项目所经区域主要行政区划有南充市西充县、绵阳市盐亭县、三台县、遂宁市射洪县、 德阳市中江县、成都市金堂县、青白江区；共计 5 个地级市的 7 个区县。 推荐方案路线起点在南充市西充县李桥乡接巴中-南部高速李桥枢纽互通，向西经碾垭乡、 冯家沟，在槐树镇以南设置槐树互通连接地方道路，跨宝马河，在八角镇设置八角互通，向西 经牌坊河、唐家湾、定光场，在打渔咀设置盐亭互通与盐蓬公路相接，再经麻秧乡，跨越梓江， 过两岔河，在共和设置共和互通，经金玉、安乐场，在楼子坝设置三台东互通与绵遂高速公路 相接，在韩家滩跨涪江，在踏水桥设置三台互通与 S205 相接，过腰店子，在古井镇南设古井 互通，再经上新乡、凯河镇、璧山、悦来镇，在长春沟镇设置中江互通与 S106 相接，再经打 断山、中兴场，冷加场、辑庆，在兴隆场以北设置兴隆互通与 S101 相接，向南至赵家镇南设 置赵家互通与县道三金路相接，之后路线穿龙泉山脉，并设置一座特长隧道，出露于大河沟， 之后接连跨达成铁路、沱江、金乐路，至沱江南岸沿金乐路上方山坡布线，向西经郑家祠、易 家老院子，在云绣乡设置金堂互通，向西在耿石桥跨越桂红路，并设置青白江互通与之相接， 经张家梁子，跨达成铁路扩能工程，在福洪镇设置福洪互通与成南高速公路相接，之后与成南 高速共线至成都市绕城高速螺狮坝互通。项目全长 193.10 km，其中新建段总长 177.33 km，与 成南高速共线段长 15.77 km 。 本项目推荐方案 （K ＋CK ＋FK ＋K ＋DK ＋K 线）采用四车道高速公路标准，设计速度 80km/h。 本项目采用沥青混凝土路面，推荐线占用土地共 1141.47 hm2 （不含临时用地）。全线共设 置桥梁 33776 m ／97 座，占路线长度的 19.05％，隧道总计 8570 m ／17 座，占路线总长4.83 ％； 桥隧共占路线总长的 23.88 ％；互通式立体交叉 15 座。 3 3 3 本项目全线挖方总量为 3260.83 万 m ，填方总量为 2740.09 万 m ，利用石方 93.18 万 m ， 3 3 利用表土 114.99 万 m ，弃方 312.53 万 m （自然方）。弃渣由自然方换算为松方时，土方松方 3 系数取 1.33，石方松方系数取 1.53，因此本项目弃渣松方总量为 441.03 万 m ，项目全线共设 置 25 处弃渣场，未设取土场。 2 2 拟建公路工程占地共计 1283.95 hm ，其中永久性占用土地 1141.47 hm ，包括水田 478.20 2 2 2 2 2 hm 、旱地 228.13 hm 、其他林地 353.47 hm 、农村宅基地 23.00 hm 、坑塘水面 34.47 hm 、内 2 2 2 2 陆滩涂24.20 hm ；临时性占用土地 142.48 hm ，包括水田 21.31 hm 、旱地 104.61 hm 、其他林 2 地 16.57 hm 。 本项目推荐方案全长 177.33 km ，推荐方案估算总投资估算为 96.52 亿元，每公里造价 5442.96 万元。资金筹措按照项目建设总投资的 65%采用国内银行贷款计算，贷款期为三年，贷 款年利率 5.94% ；其余项目建设总投资的 35%为资本金 （自筹）。