汽车工程专业毕业设计——CQ1190货车鼓式制动器总成设计.doc

毕业设计（论文）任务书 题 目 CQ1190货车鼓式制动器总成设计 （任务起止日期 20**年 2月25日~ 20**年6月 11日） 院 专业 班 学生姓名 学 号 指导教师 教研室主任 院 领 导 目 录 中文摘要--------------------------------------------------------------------Ⅰ 英文摘要--------------------------------------------------------------------Ⅱ 第1章 绪 论----------------------------------------------------------------1 1.1 本课题的目的和意义-----------------------------------------------------1 1.2 制动系概述-------------------------------------------------------------1 1.3 鼓式制动器技术研究进展和现状-------------------------------------------2 1.4 研究重点以及目的-------------------------------------------------------4 第2章 制动器的结构型式及选择------------------------------------------------6 第3章 理想制动力及其分配---------------------------------------------------10 3.1 制动力与制动力分配系数------------------------------------------------11 3.2 同步附着系数----------------------------------------------------------16 3.3 制动强度--------------------------------------------------------------17 第4章 制动器的主要参数及其选择----------------------------------------------18 4.1 制动鼓直径D或半径R----------------------------------------------------18 4.2 制动蹄摩擦衬片的包角和宽度b-----------------------------------------19 4.3 摩擦衬片起始角------------------------------------------------------20 4.4 张开力P的作用线至制动器中心的距离a------------------------------------20 4.5 制动蹄支销中心的坐标位置k与c------------------------------------------20 4.6 摩擦片摩擦系数------------------------------------------------------20 第5章 制动器的设计计算------------------------------------------------------21 5.1 固定凸轮式（S型凸轮）气制动器的制动器因数计算---------------------------21 5.2 制动力的计算----------------------------------------------------------22 5.2.1 所需的制动力计算----------------------------------------------------22 5.2.2 制动器所能产生的制动力计算------------------------------------------22 5.3 制动蹄片上的制动力矩--------------------------------------------------24 5.4行车制动效能计算-------------------------------------------------------27 5.5 驻车制动计算-----------