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汽车工程专业毕业设计——CQ1190货车鼓式制动器总成设计.doc
毕业设计(论文)任务书
题 目 CQ1190货车鼓式制动器总成设计
(任务起止日期 20**年 2月25日~ 20**年6月 11日)
院 专业 班
学生姓名 学 号
指导教师 教研室主任
院 领 导
目 录
中文摘要--------------------------------------------------------------------Ⅰ
英文摘要--------------------------------------------------------------------Ⅱ
第1章 绪 论----------------------------------------------------------------1
1.1 本课题的目的和意义-----------------------------------------------------1
1.2 制动系概述-------------------------------------------------------------1
1.3 鼓式制动器技术研究进展和现状-------------------------------------------2
1.4 研究重点以及目的-------------------------------------------------------4
第2章 制动器的结构型式及选择------------------------------------------------6
第3章 理想制动力及其分配---------------------------------------------------10
3.1 制动力与制动力分配系数------------------------------------------------11
3.2 同步附着系数----------------------------------------------------------16
3.3 制动强度--------------------------------------------------------------17
第4章 制动器的主要参数及其选择----------------------------------------------18
4.1 制动鼓直径D或半径R----------------------------------------------------18
4.2 制动蹄摩擦衬片的包角和宽度b-----------------------------------------19
4.3 摩擦衬片起始角------------------------------------------------------20
4.4 张开力P的作用线至制动器中心的距离a------------------------------------20
4.5 制动蹄支销中心的坐标位置k与c------------------------------------------20
4.6 摩擦片摩擦系数------------------------------------------------------20
第5章 制动器的设计计算------------------------------------------------------21
5.1 固定凸轮式(S型凸轮)气制动器的制动器因数计算---------------------------21
5.2 制动力的计算----------------------------------------------------------22
5.2.1 所需的制动力计算----------------------------------------------------22
5.2.2 制动器所能产生的制动力计算------------------------------------------22
5.3 制动蹄片上的制动力矩--------------------------------------------------24
5.4行车制动效能计算-------------------------------------------------------27
5.5 驻车制动计算-----------
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