济南优耐特电子科技有限公司商业计划书-.doc

目录 一、公司基本情况 11 (一) 公司定位 11 (二) 股权结构与股东介绍 11 (三) 组织结构 13 (四) 董事会 13 (五) 管理团队 13 二、市场前景 14 （一）行业发展分析 14 （二）中国汽车市场发展状况 15 （三）汽车电子化 17 三、现有产品及技术描述 18 (一) 已有产品 18 1、传统产品，汽车继电器产品 18 2、汽车智能控制系统 18 (二) 产品销售情况 21 (三) 核心技术 21 （四）在研产品 21 1、数字仪表 21 2、信息管理系统 21 3、电动助力转向系统 21 4、电涡流缓速器 22 5、电动助力自动变速器 23 6、集成启动器、发电机系统（ISG ） 23 7、超声波电机在汽车中的应用产品开发 23 四、竞争分析 24 (一) 竞争者分析 25 （二）产品竞争分析 26 五、商业模式 28 1、汽车智能控制系统 28 2、汽车电动助力系统 28 六、长期发展规划 29 （一）总体战略 29 （二）业务发展战略 29 （三）产品发展战略 30 (四)经营规划 30 （五）产品演进 (六)市场推广策略 31 (七)人力资源规划 31 七、经营运作 32 (一) 综述 32 (二) 研发管理 32 (三) 生产管理 33 （四）营销管理 33 （五）人力资源管理 33 (六)主要供应商及客户介绍 34 八、财务 35 （一）财务状况 35 1、损益表 35 2、资产负债表 36 3、现金流量表 37 (二) 财务预测 38 （三）融资计划 39 （四）融资后新的股权结构 39 (五)资金用途 39 九、退出 40 十、风险及对策 40 （一）政策 40 （二）人才 40 （三）技术 40 （四）生产经营 41 (五)市场营销 41 （六）财务风险 41 （七）入世 41 十一、附录 42 （一）公司法律文件 42 （二）技术证书 42 （三）典型客户介绍 42 摘要 2001年3月份，优耐特电子科技有限公司在济南高新区注册成立，注册资本100万。公司依托浙大背景的杭州研发基地与江苏大学汽车工程实验室，具有雄厚的技术开发实力，主要从事汽车电子电路、集成电路、嵌入式计算机应用系统的设计和生产，依靠自身强大的技术力量为用户提供具有知识产权的汽车应用系统和模块。 公司2001年5月份开始正式运作至今，传统继电器产品的生产销售已实现公司盈利，汽车电子智能控制系统，完成中国重汽集团装车实验，正在进行道路实验；汽车电动助力转向系统，完成设计正在进行样品试制阶段。 公司处于创业期，员工人数10人左右，随着汽车电子智能控制系统在重汽装车生产，公司会组建20人左右的团队，以完善公司的组织与人力资源建设。 公司宗旨 务实、创新，技术、安全、性能赢得客户信赖。 公司定位 成为中国汽车电子产品主要供应商，成为中国汽车智能化领导厂商。 公司战略 将公司核心产品智能控制总线系统系列化，三年内占领中重型卡车50%以上市场，占领客车市场30%以上市场，五年内进入小轿车市场； 围绕智能控制总线拓展公司产品线，数字仪表、信息管理系统、导航、GPS系统； 加快电子助力转向系统研发，三年内形成生产能力； 依托杭州研发基地与江苏大学汽车工程实验室，完成电动助力自动变速器、电涡流缓速器、集成启动器、发电机系统（ISG ）、超声波电机在汽车中的应用产品开发，逐步将优耐特公司构建成汽车智能化系统集成商（或者解决方案的提供商）。 主要产品和技术 汽车智能控制总线系统 拥有独立知识产权，国内首创，国内第一家汽车整车电子设计； 技术壁垒：IC器件的综合配置，33颗IC，其中13颗拥有专业软件驱动，具有较高的难度的仿制性；生产工艺难以模仿，一方面芯片经过特殊处理，柔性化软件设计； 具有智能化设计、自动检测、自我保护、故障诊断、数据采集、模块扩展功能； 装车试验已顺利通过，现正在进行道路试验； 中国重汽集团公司已要求优耐特进行2003年20000辆车生产准备。 汽车智能控制总线系统最早于上世纪90年代末应用在高级轿车上，随着计算机技术的普及，作为核心器件的计算机芯片价格已经达到了普及阶段，国外目前已经开始应用在中重型汽车上，除完善了原有的控制功能外，可同时对汽车电路系统进行故障诊断及自我保护，采用CAN接口可实现车用电器系统的信息通讯及自动控制，汽车智能控制系统是汽车电器自动控制的基础平台。 电子控制电动助力转向系统 产品委托江苏大学汽车工程重点实验室完成设计及样品制造，现已完成设计及建模，年底完成样品制造。 作为传统形式的动力转向系统多采用液压助力方式。由于采用固定放大倍率，故存在一定的缺陷：