第七章国际贸易政策.pptVIP

第八章 保护贸易理论 第一节 汉密尔顿的保护关税论 汉密尔顿的保护关税论 1791年，汉密尔顿向国会递交了一份报告——《关于制造业的报告》。在报告中，他指出了制造业的发展对国家利益关系重大，而美国工业起步晚、基础薄弱、技术落后，很难与英法等国进行自由竞争。因此，必须用关税将美国新建立起来的工业保护起来，使之生存、发展、壮大。 汉密尔顿的保护关税论标志着西方国际贸易理论两大流派基本形成。 第二节 李斯特的幼稚工业保护论 一、理论基础——生产力理论 “财富的生产力比之财富本身，不晓得要重要到多少倍。” 正是从生产力理论出发，李斯特认为一国开展对外贸易，也应着眼于生产力的提高，而不应只着眼于财富存量的多寡。 二、理论依据——经济发展阶段论 五阶段：原始未开化期、畜牧时期、农业时期、农工业时期、农工商时期 农业时期：应实行自由贸易政策，以利于农产品的输出及工业品的输入，促进农业发展，并培育工业基础； 农工业时期：应实行保护贸易政策。以保护本国幼稚工业发展，不受外国产品的冲击； 农工商时期：因为国内工业已具备国际竞争力，应实行自由贸易政策以充分享受自由贸易利益。 德国和美国处于农工业时期，应实行保护。 三、保护对象、保护的时间及保护手段 保护的对象：面对国外强大竞争压力的幼稚产业 保护的时间：最长不超过30年。 保护的手段：通过禁止输入与征收高额关税的办法来限制进口 第三节 凯恩斯主义的对外贸易乘数理论 核 心 思 想 一国出口增加的作用和国内投资增加的作用一样，可增加国民收入；一国进口的增加和国内储蓄增加的作用一样，会减少国民收入。 推导过程 ： Y=E=C+I+G+X－M ＝C0+cY＋I+G0+X0-(M0+mY) Y/（1-c+m）＝C0＋I+G0 +X0-M0 两边求导得： ?Y= ?(X-M)/（1-c+m） 第四节 普雷维什的中心—外围论 主 要 论 点 1、国际经济体系分为中心和外围两部分 2、外围国家贸易条件不断恶化 3、外围国家必须实行工业化，独立自主的发展民族经济。 第五节 战略性贸易理论 战略性贸易理论论题广泛，吸引了许多经济学家的注意，但迄今为止，依然缺乏完整的体系，它的主要论点有一下两种： 关税抽取租金论 补贴促进出口论 一、关税抽取租金论 模型分析 假定A国对飞机征收进口关税 不提高飞机售价 提高飞机售价 1.不提高飞机售价 2.提高飞机售价 二、补贴促进出口论 如果本国企业与外国企业一开始就处于双寡头垄断竞争状态，那么本国政府可以对本国企业进行补贴，从而使本国企业扩大生产而获得规模经济，降低生产成本，就能获得更大的市场份额，获得更多的利润。 三、对战略性贸易政策的质疑 （一）对政府信息完全的质疑 （二）对单边政策假定的质疑 * * 自由贸易和贸易保护主义之间永无休止的争论是国际贸易中最主要的主题之一。从亚当·斯密以来，自由贸易一直是贸易理论领域中的主流。自由贸易理论学派认为贸易是“双赢”的，所以国家对国际贸易不应施加行政干预和限制。但是，在现实中，自由贸易却受到许多国家各种政策的干预。那么，政府为什么要干涉自由贸易？通过本章的学习，你可以了解： 汉密尔顿的保护关税论 幼稚工业保护论 对外贸易乘数理论 中心—外围论 战略性贸易理论 理论基础——生产力理论 理论依据——经济发展阶段论 保护对象、保护时间及保护手段 如果进口国国内某行业存在潜在企业进入的可能，且本国国内市场的需求弹性较高，那么进口国可以使用关税政策来抽取外国寡头垄断企业的垄断利润。 P P0 E MR DA 超额利润 Q0 A MC＝AC Q C B F MC P MR MC+T DA P0 Q0 A Q C B F G H P E MR MC+T DA P0 Q1 Q0 A Q C B F G H P1 K 假设美国波音公司和欧洲空中客车公司都在考虑是否生产一种新型飞机，但生产成本非常高，制造商必须占领该飞机的全部市场才能盈利，设可获利1亿美元。由于新式客机的国际市场需求有限，如果两家公司都生产，则无法达到规模经济的产量，两家都亏损，各亏损1000万美元。可得出如下矩阵： （0；0） （0；1亿） 不生产 （10000万；0） （－1000万；－1000万 ） 生产 不生产 生产 空中客车公司 波音公司 现假定欧洲政府积极进行干预，对空中客车公司补贴1500万美元，这时的新矩阵为： （0；0） （0；1亿1千5百万） 不生产 （10000万；0） （－1000万；500） 生产 不生产 生产 空中客车公司 波音公司