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路肩短卸荷荷板式挡土墙试验研究及应用 第六图书馆 路肩短卸荷板式挡土壤是一种新开支挡结构,它利用卸荷板的遮帘作用来减少下墙的侧压力,同时又能充分利用板上土体的重量平衡墙 体,使墙基应力分析均匀,改善本稳定条件,本文介绍了该新型挡墙在侯月铁路某工点的试验研究情况,并运用库伦理论有限单元法分析 了墙体的受力状况,与实测墙体受力情况进行了对比,并作了该工点的经济效益评估,论证其合理性。路肩短卸荷板式挡土壤是一种新 开支挡结构,它利用卸荷板的遮帘作用来减少下墙的侧压力,同时又能充分利用板上土体的重量平衡墙体,使墙基应力分析均匀,改善本 稳定条件,本文介绍了该新型挡墙在侯月铁路某工点的试验研究情况,并运用库伦理论有限单元法分析了墙体的受力状况,与实测墙体 受力情况进行了对比,并作了该工点的经济效益评估,论证其合理性。板式挡土墙 有限元分析 铁路 路屑 卸荷板路基工程施 大震铁道部第四工程局技术中心1997第六图书馆 第六图书馆 二D一 2/, · 44- 路基工程 1997第 i期 (总第 7O期) zf 卸荷板式挡土墙试验研究及应用 施 大震 , 键 翟 试 计算 张 挡 要 的重力式或衡重式挡土墙圬工量 用 第六图书馆 3 施工方法 路肩短卸荷板式挡土墙的旋工方法与衡重式挡土墙旋工方法一致 。采用人工浆砌片石、挤 * 该项 目为铁道部科技司 lgg1年部科技发展计划项 目.承担单位是铁道部第一勘测设计院 西南交 通大学 、铁道部第四工程局。 施大震 路肩短卸荷板式挡土墙试验研究及应用 ·45’ 浆法施工,施工 中墙背回填土随墙身砌筑增高而分层填筑 ,在施工现场附近布设预制场地,预 制卸荷板、垫板及试验用槽形板。 表 1 路肩短卸荷板式挡土墙墙身断面尼寸表 它与衡重式挡土墙的不同之处在于卸荷板的制作安装 为加快施工进度,设计采用预制 卸荷板和上、下垫板,待墙身砌筑到板底标高时,用 吊车 吊装就位 。本工点在施工中由于场 地限制,吊车难以靠近挡墙,预制件不能一次吊装就位,为安装卸荷板及垫板花费了很大力 气,后结合实际情况部分卸荷板及垫板改为现浇 4 试验 内容及仪器的安装与测试 。2 0.s — 竹十 选取 15rl2墙高 15m长地段作为试验观测段 , 观测段取两个断面埋设测试元件 ,在 IDK103+732 ~ +733.5这 1.5m 范国内安装 10~50kN五种不 同量程的钢弦式压力传感器 (A段)。传感器安设在 预制的C18混凝土槽形传力板上,槽形传力板安放 在墙背以传递墙背土压力,在安放槽形传力板的3m 第六图书馆 墙体范 围用 C13混凝土浇注 。 在 1DK103+737.25里程处安装量程为 20、4O、 60kN三种带沥青囊的土压力盒 (B段),安设位置与 安装传感器的槽形板中心高程相对应,墙背计安装 l2个土压力盒。同时在两块卸荷上、下埋设土压力 盒,每块板上埋四个 ,板下二个。测试段的卸荷板均 为预制件,试验所甩 8个钢筋计 ,分别安装在两块卸 荷板 内,每块板有4个钢筋计 ,焊接在主筋上,与受 力主筋同轴对焊。钢筋计量程:受压 100kN、受拉 200kN。两块卸荷板均安装在传感器测试断面上 (作 为主测断面中的一个部分),测试元件埋设位置如图 2 各测 试元件在安

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