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5.3 生产企业的物流系统化改造 黄东林 本节考点 生产企业的物流系统化改造的动因,P221 理解 生产企业的物流系统化改造的目标,P222 掌握(新增考点) 生产企业物流与外部物流的联结,企业内部生产物流流转分析,P223 一般了解(新增考点,注意判断) 物流系统化改造 物流系统化改造: 对现有物流系统进行系统化规划、综合、分析和系统化改造与管理的一般过程就叫物流系统化改造。 生产企业物流系统化改造 (概念) 生产企业物流系统化改造是指 对生产企业现有的原材料及设备采购供应阶段(即采购物流)、生产阶段、销售配送阶段(即销售物流)和废物回收物流阶段中的 购料、配料、送料、存放、搬运以及数量、时间、地点、方法、工具等 按照科学的生产工艺,重新进行时间、空间和物流人员、物流设施和物流信息方式的规划、布局, 并根据合理的生产节拍,量化(标准化)各项指标,达到准时化的模式——即构建JIT方式的生产配送系统。 Where 四种物流 What 对象 How 手段 Objective 目的 生产企业物流系统化改造的方法 生产企业物流的系统化以 硬件为基础,软件为主体。 企业作为物流的组织者实施的物流系统化, 应该是根据本企业的物流特性,结合可利用自有及社会物流设施、物流服务, 通过物流系统分析和效益费用分析, 发现目前物流系统的问题,提出改进物流系统的方案, 重新构造出适合该企业生产物流现代化发展的模式。 环境分析 研究方法 系统化目标 系统化改造中的两个极端观念 盲目追寻现代化或者认为已经实行现代化的激进观念 消极对待物流管理和改造或者认为基础太差无法进行物流管理的消极落后观念 根据目前我国的生产企业物流的普遍现状,其所处阶段可以定位为: 已从传统的生产物流管理起步,向现代化、国际化的生产物流管理与运作方式过渡,是一个过渡阶段。 生产企业的物流系统化改造的目标 规范供应商管理…,从而使企业在日常操作中对空间和时间的把握占有主动性; 切实提升生产效率; 准时化的配送、标准化的包装、门对门的运输,可以大大减少搬运和运输过程中对产品的损坏与报废,有利于提升产品的品质和精度; 提升生产量控制的精确度;(追求JIT供给) 降低材料成本的同时提升物流效率,提高企业物流服务水准。 生产企业的物流系统化改造的目标 1. 保持对时间和空间的主动性 2. 切实提升生产效率 3. 物流保证产品的品质和精度 4. 生产量的准确控制 5.降低物流成本及提升效率 生产企业物流与外部物流的联结 供应商是企业物流的源头,卸货区是生产企业物流与外部物流的联结纽带,而送货的满意度又直接对卸货区乃至整个后续物流产生很大影响。 所以,对供应商的规定和管理,便成了企业物流是否顺畅的关键之一。 在货物进出过程中,一般要求做到装卸搬运集装化,以减少物料搬运的次数,提高物料搬运活性指数,实行储、运、包一体化,集装单元化,真正实行供应链一体化管理。 客户(市场),即销售物流是企业物流与外部联结的最终归宿。 补充小知识:搬运活性指数 物料装卸、搬运的灵活性,根据物料所处的状态,即物料装卸、搬运的难易程度,可分为不同的级别。如果很容易转变为下一步的装卸搬运而不需过多做装卸搬运前的准备工作,则活性就高;如果难于转变为下一步的装卸搬运,则活性低。 为了对活性有所区别,并能有计划地提出活性要求,使每一步装卸搬运都能按一定活性要求进行操作,对于不同放置状态的物品做了不同的活性规定,这就是“活性指数”,分为0—4共5个等级。活性指数越高,物品越容易进入装卸搬运状态。 ——人们把物料和货物的存放状态对装卸搬运的方便难易程度称为搬运活性,将装卸较方便、费工时少的货物堆放法称为活性指数高的方法 更多知识请参P227 企业内部生产物流流转分析 对于生产企业内部物流的流转,物流管理部门应该在按照工艺流程和企业运作方式的基础上理顺物流,建立合理的物流系统,尽量减少搬运、停滞等的延迟。 具体的分析方法有: 生产物料流转分析 生产物流搬运装卸分析 生产物料流转分析 物料的移动伴随生产活动贯穿整个生产过程的始终,直到成品从生产系统中产出。 丰田生产方式:彻底排除生产过程中的浪费。 过量生产的浪费; 等待的浪费; 搬运的浪费; 库存的浪费; 加工本身的浪费; 动作的浪费; 制造不良的浪费。 搬运与停滞中产生的浪费 生产物料流转分析 丰田提出的浪费中前四种正是在搬运与停滞中产生的累积浪费。 具体改良过程如下: 在前期操作中,进行现场调查报告; 从典型入手,以点带面; 掌握方向; 用订单拉动生产; 合理进行平面规划和布置; 合理配置各项设备; 物流管理和操作应该遵循的基本原则 物料搬运路线简捷化、直线化 采取有效的物料管理手段 生产物流搬运装卸分析 物料装卸搬运的总目标是以最少的装卸搬运将物料适时适量
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